2月11日，華峰鋁業(601702)發布公告，隨著我國“雙碳”戰略目標的實施，新能源汽車未來將繼續保持快速發展趨勢，帶動了新能源汽車用鋁板帶箔的需求。為了順應市場發展，上海華峰鋁業股份有限公司(以下簡稱“本公司”或“公司”)擬通過全資子公司——華峰鋁業有限公司(以下簡稱“重慶華峰”)，投資198,001萬元在重慶市涪陵區白濤化工園區建設“年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目”。

公告顯示，項目基本情況：項目名稱：年產15萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔項目

項目投資建設單位：華峰鋁業有限公司

項目投資估算及資金來源：預計總投資198,001萬元，資金來源為自籌資金(自籌資金包括但不限于自有資金、定向增發、項目融資等方式)，最終投資金額及建設期以項目實施后實際情況為準。

項目建設期：3年

項目的實施進度將根據市場的需求、運營情況和董事會綜合論證進行適時調整，并依據相關法律法規進行披露。

項目選址：重慶市涪陵區白濤化工園區。

項目收益及回收期：投資總額198,001萬元，項目建成達產后靜態投資回收期(稅后)為5.90年(不含建設期)，具有良好的經濟效益。

公司是我國從事中高端鋁軋制材研發、生產和銷售的主要企業之一，主要專注于鋁熱傳輸材料細分領域。近年來，新能源汽車和傳統汽車行業迅速發展，尤其是新能源汽車市場產銷量快速增加，迎來了良性發展期。新能源及傳統汽車散熱系統中的用鋁量大幅增加，幫助公司營業收入實現持續增長，并且產品結構中新能源汽車用鋁板帶箔收入占比逐漸提高。

本項目最終產品主要為用于新能源汽車的鋁板帶箔材料。本項目的實施順應行業發展趨勢，有利于增加公司新能源汽車用鋁板帶箔產能，提升產品質量和生產效率，進一步優化產品結構，滿足客戶對高品質產品日益增長的需求，符合下游汽車產業向新能源、輕量化、智能和網聯方向轉變的發展趨勢。

鋁軋制材行業在我國發展較為成熟，傳統的鋁軋制材生產企業眾多，行業競爭激烈，而高端鋁軋制材生產企業較少，對生產設備和生產工藝要求較高，部分高端鋁軋制材依賴進口。

本項目通過引進2400mm四機架熱精軋機組、高速冷軋機、高速鋁箔軋機等先進的鋁加工設備和生產工藝，建設高端鋁軋制材生產線，控制材料在軋制過程中的成型，制造高精度鋁板帶箔，提高公司產品技術含量和附加值，提升公司持續盈利能力。

公司始終堅持“高端市場、高端客戶、高附加值”的三高策略，堅持做強做大主業，適時開辟成本領先的產業基地，加速產能提升，實現規模競爭優勢;以汽車電池殼箔、新能源汽車熱交換器用鋁板帶箔等高端產品為突破口，全面進入新能源領域，積極開發和培育拳頭產品，形成新的利潤增長點。

公司鋁板帶箔產銷量逐步增加，現有場地和設備難以滿足未來高端產品的產銷需求。本項目將大幅增加水冷板鋁材、條形電池用鋁帶材等新能源汽車用鋁板帶箔產能，提高產品質量，增強規模效應，提升未來市場占有率和競爭力，符合公司發展戰略。

本投資項目實施后，公司鋁板帶箔產能將進一步提升，有利于應對下游市場日益增長的需求，增強規模效應，提升公司的市場占有率和競爭力，有利于公司把握行業發展機遇，穩固自身行業領先地位，增強公司的長期競爭優勢。

挖貝網資料顯示，華峰鋁業主要從事鋁板帶箔的研發、生產和銷售。（丁易涵）