1、車載攝像頭：上半年側視ADAS攝像頭增速翻倍

隨著汽車智能化進程加速，車載攝像頭（包括模組、鏡頭、CMOSSensor等）賽道也重新成為市場的焦點。高工智能汽車研究院監測數據顯示，2023年1-6月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配前向ADAS攝像頭589.23萬顆，同比增長29.29%；側視ADAS攝像頭225.64萬顆，同比增長107.13%。其中，前向雙目、三目，周/側視以及融合泊車ADAS攝像頭搭載已經成為中高端車型的主流選擇，同時也帶動一批新供應商重構市場格局。

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ADAS是智能駕駛的核心載體。

聯儲證券姚芳菲研報指出，當前自動駕駛正處于L2向L3邁進的關鍵時期，車載攝像頭數量與自動駕駛的級別呈正相關關系，成長空間巨大，預計中國車載攝像頭市場有望在2029年破千億，2023/2025/2030年市場規模分別有望達到226.8/448.1/1129.8億元。

A股上市公司中

亞太股份：公司的ADAS產品開發較早，如攝像頭、毫米波雷達、線控制動系統、控制系統等，已迭代升級三代產品，公司成為國內第一家完全自主的ADAS系統解決方案量產供應商。

德賽西威：公司致力于“提供智能駕駛整體解決方案”，從智能傳感器到智能駕駛域控制器及相關算法的全棧自研解決方案及多種形態業務模式組合。

2、HJT電池：降本逐見成效！該項技術將對現有產業地位形成沖擊

經權威機構測試，通威自主研發的210-66版型異質結(HJT)組件正面功率達到743.68W，組件效率23.94%，本年度第四次創造異質結(HJT)組件功率紀錄。

HJT作為電池片環節的革命性技術目前仍處于擴產早期，7月以來，HJT投資動向頗為頻繁，金剛光伏、邁為股份、三五互聯、賽伍技術和博遷新材等上市公司通過公告或在互動易回復HJT相關動向進展。

華泰證券指出，電鍍銅目前正處于0到1階段，估計2023年有望進入中試密集期，2024年有望進入小批量量產期，2025年后有望進入滲透率上升期。若電鍍銅的產業化順利落地，意味著HJT產品可能在未來1-2年對TOPCon的產業地位形成沖擊。

A股上市公司中

通威股份：公司是全球高純晶硅、太陽能電池龍頭企業，太陽能電池出貨量連續5年位居全球第—;公司不斷加大在HJT、TOPCon等各"后Perc"電池技術的研發力度，基于400MWHJT試驗線多年的研發成果，建成了行業首條GW級HJT生產線。

三五互聯：公司子公司天津通訊與眉山市丹棱縣人民政府簽署《—期新源5GW異質結電池項目投資合作協議書》，投資建設"5GW超高效異質結(HJT）電池5G智慧工廠"項目，計劃總投資約25億元人民幣。

愛康科技：公司具備HJT電池及組件的量產能力的企業，處于異質結技術開發領域的第—梯隊;公司新能源制造業務以高效異質結電池及組件為核心邊框支架為支撐，計劃五年內實現超40GW高效太陽能電池及組件產能。