作為東莞市第二條城市軌道，地鐵1號(hào)線連接著東莞多個(gè)鎮(zhèn)街，是全市人民關(guān)注的焦點(diǎn)。受疫情影響，軌道交通建設(shè)一度不得不停下腳步，目前建設(shè)項(xiàng)目已全面啟動(dòng)。記者在黃江北站施工現(xiàn)場看到，工地上呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象。

為最大限度降低疫情對工程建設(shè)的影響，承擔(dān)軌道一號(hào)線建設(shè)的東莞交投集團(tuán)下屬東莞控股公司，積極落實(shí)《東莞市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室通告（第56號(hào)）》文件精神，在嚴(yán)格落實(shí)精準(zhǔn)防疫措施的前提下，各建設(shè)項(xiàng)目近日恢復(fù)正常施工。

“疫情管控期間道路封閉對施工的影響最大，是‘特別通行證’幫了忙。”東莞交投集團(tuán)下屬東莞控股公司軌道一號(hào)線公司工程管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理劉丹林介紹，“我們積極尋求各級(jí)政府部門幫助，向軌道局、住建局屬地鎮(zhèn)政府、各級(jí)防疫指揮部等單位說明情況，申請辦理生產(chǎn)急需車輛的道路特別通行證，并配合做好車輛及人員的防疫工作，確保現(xiàn)場施工盡早恢復(fù)正常。”

據(jù)介紹，該公司采用“5+2”“白+黑”的模式開展全線、全天候、無死角的防疫及安全生產(chǎn)日常檢查工作，執(zhí)行現(xiàn)場生產(chǎn)人員“住地-工地”兩點(diǎn)一線閉環(huán)管理，嚴(yán)格核查進(jìn)入工地人員的健康碼、行程卡、核酸檢測結(jié)果等，同時(shí)全員接種疫苗，筑牢項(xiàng)目建設(shè)防疫屏障。另一方面通過強(qiáng)化施工生產(chǎn)組織，儲(chǔ)備足夠的原材料、增加管片現(xiàn)場儲(chǔ)量、預(yù)留土石方存儲(chǔ)容量，加強(qiáng)建設(shè)施工風(fēng)險(xiǎn)管控，確保工程建設(shè)順利開展。

據(jù)了解，黃江北站是城鐵1號(hào)線第23個(gè)車站。車站全長412米，目前圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全部完成，正在開展主體結(jié)構(gòu)施工，主體結(jié)構(gòu)施工完成比例38%。

“1號(hào)線全長58公里，共有25座車站和24個(gè)區(qū)間。其中12座車站已經(jīng)足底結(jié)構(gòu)封頂，8座車站在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，3座車站進(jìn)行輕松開挖和維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。全新24個(gè)區(qū)間中，有6個(gè)區(qū)間已經(jīng)貫通，11個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)施工，2個(gè)區(qū)間進(jìn)行橋梁施工。”劉丹林介紹。

據(jù)了解，2022年由東莞交投集團(tuán)負(fù)責(zé)承建的在建項(xiàng)目有16個(gè)，籌建項(xiàng)目26個(gè)，共計(jì)42個(gè)；本年度已下達(dá)的省市重大建設(shè)項(xiàng)目共13個(gè)，省市重大預(yù)備項(xiàng)目9個(gè)。2022年度計(jì)劃完成投資81.07億元，第一季度完成投資13.95億元，占年度計(jì)劃的17.2%。

▲施工現(xiàn)場圖

（通訊員 王素涵 潘濤）

來源：東莞廣播電視臺(tái)

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文章來源:樂居買房

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