樂居新媒體珠海訊 7月8日，據“珠海政府網”公眾號消息，珠海市自然資源局就珠海中心站（鶴洲）站城一體綜合開發用地規劃條件論證發布批前公告。

(資料圖片)

據珠海政府網從市軌道交通局獲悉，去年開展的珠海中心站（鶴洲）站城一體方案設計及條件研究目前已形成初步成果，待后續繼續研究審批后確定最終方案。目前項目選址初定在東臨江珠高速，南臨新界河，西臨勝利河，北臨香海高速的58.78公頃范圍內。

按照規劃，珠海中心站（鶴洲）將接入廣珠（澳）高鐵、珠肇高鐵等設計時速350公里的高鐵項目和廣佛江珠城際珠海中心站（鶴洲）至珠海機場段等城際軌道交通項目，它也是珠江口西岸鐵路的主要樞紐站之一。

打造站城綜合體建設規模130-150萬平方米

珠海中心站（鶴洲）站城一體項目目前初定選址臨近香海高速（香海大橋）位于斗門白蕉的縣道X589出入口東南方。

項目計劃在58.78公頃范圍內打造集合多種功能于一體的站城綜合體，包含但不限于鐵路配套、商務辦公、商業文娛、酒店公寓、會議展覽等功能，配置停車場、公交首末站等設施，建設規模初定在130到150萬平方米之間。后續待站城一體化方案作具體設計。

去年，市軌道交通局啟動了珠海中心站（鶴洲）站城一體方案設計及條件研究。該研究以“站城一體、融合發展”為原則和理念，深入開展高鐵樞紐鐵路站房、城市軌道等工程條件分析，以形成穩定的珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐站城一體建筑概念方案的設計招標條件。

其中涉及站城一體交通總體布局方案設計、珠海中心站（鶴洲）樞紐空間組織及綜合體建筑概念設計條件詳細研究、軌道交通工程預留線站位實施方案及預留車站建筑方案等內容。

市軌道交通局相關負責人介紹，整個研究過程與自然資源等部門均有密切對接，目前形成了初步方案，并有較為具體的選址意向。按照市自然資源局的公告信息，本輪用地規劃條件論證確定后才能為后續站房方案設計等工作的開展提供條件。

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文章來源:樂居買房

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