【資料圖】

8月31日，由甘肅鐵投集團全額出資建設的新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路項目（簡稱“環(huán)線鐵路”）控制性工程中川機場T3站混凝土主體結構全面封頂，已進入裝修階段。該項目也是蘭州中川國際機場綜合交通樞紐的重要組成部分，線路全長14.15公里，其中新建機場線長10.88千米，設計時速120公里/小時；聯(lián)絡線長3.26千米，設計時速80公里/小時。

環(huán)線鐵路是2020年4月國家發(fā)展改革委明確的全國11個樞紐機場聯(lián)通軌道交通重點項目之一，是2021年11月交通運輸部、公安部、中國民用航空局、國鐵集團四部局聯(lián)合列入國家“十四五”規(guī)劃建設、基本具備旅客換乘流程優(yōu)化條件（零換乘）的17個區(qū)域綜合客運樞紐之一。

記者了解到，項目新建中川機場T3站，改建蘭州新區(qū)、中川機場站，設機場北與史喇口2處線路所。采用大開挖明挖方式施工，需與中川機場T3航站樓及綜合交通樞紐（GTC）等工程同步規(guī)劃、同步設計、同步實施。建設工期36個月，于2021年7月全線開工，預計2024年6月建成投運。項目建成后將進一步完善中川國際機場集疏運體系，實現(xiàn)旅客快速集散、航空客流與鐵路客流的快速換乘和無縫連接，達到“零換乘”目標，對于提高蘭州中川國際機場競爭力，帶動臨空經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展，推進交通強國建設具有重要支撐作用。

中川機場T3站是環(huán)線鐵路控制性工程，位于T3航站樓與遠期規(guī)劃T4航站樓之間，緊貼T3航站樓南側綜合交通樞紐（GTC）下部空間布置，內部結構復雜、工程界面多，施工組織難度大。

工程開建以來，地方鐵路公司聯(lián)合蘭州局蘭州工程建設指揮部，強化同機場方面的溝通協(xié)調，制定鐵路、機場質量共檢互認實施方案，優(yōu)化施工組織，采取網(wǎng)格化平行施工的方式作業(yè)，強化深基坑開挖安全管控，著力打造精品工程。經(jīng)1200余名一線施工人員同時作戰(zhàn)，累計逾5000名參建人員、415天晝夜奮戰(zhàn)，確保了混凝土主體結構按期全面封頂。（記者 牛新建）