新式賽道牛股不斷涌現(xiàn)。
今年以來(lái)新式賽道體現(xiàn)亮眼。ChatGPT、AIGC、鈣鈦礦電池、一體化壓鑄等很多新式體裁年內(nèi)漲幅超越20%。一批牛股走勢(shì)強(qiáng)勁，海天瑞聲、長(zhǎng)久科技、奧聯(lián)電子等個(gè)股年內(nèi)股價(jià)實(shí)現(xiàn)翻倍。
今天早盤(pán)，又一個(gè)新式賽道狂飆。到上午收盤(pán)，固態(tài)電池指數(shù)大漲超4%。其間，珈偉新能20cm漲停，山東章鼓、金龍羽漲停，龍頭贛鋒鋰業(yè)大漲超5%。音訊面上，贛鋒鋰業(yè)控股子公司贛鋒鋰電宣告，其在固態(tài)動(dòng)力范疇獲新打破，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動(dòng)SUV賽力斯SERES 5規(guī)劃于2023年上市。另外，日本也傳來(lái)大音訊。日產(chǎn)近日宣告，計(jì)劃在 2028 年開(kāi)端批量生產(chǎn)固態(tài)電池。
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贛鋒鋰電在固態(tài)動(dòng)力范疇獲新打破
2月7日，贛鋒鋰電音訊，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的純電動(dòng)SUV賽力斯SERES 5計(jì)劃于2023年上市。現(xiàn)在，重慶贛鋒20GWh新式鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在建設(shè)中，規(guī)劃建成國(guó)內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。
贛鋒鋰電固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程不斷加速。首批搭載贛鋒鋰電固態(tài)電池的春風(fēng)E70電動(dòng)車(chē)已于2022年1月正式完成交付。到2022年12月，50臺(tái)搭載固態(tài)電池的春風(fēng)風(fēng)神E70已在浙江、河北、江蘇、廣東、湖南、江西6省10地展開(kāi)演示運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程超50萬(wàn)公里。
在鋰電池汽車(chē)范疇被甩下身位的日本汽車(chē)業(yè)，也寄希望于固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。日產(chǎn)近日宣告，計(jì)劃在2028年開(kāi)端批量生產(chǎn)固態(tài)電池，這種新式的固態(tài)電池充電速度將比現(xiàn)有鋰電池進(jìn)步三倍，一起最高可達(dá)400 kW。與現(xiàn)有鋰離子電池相比，下一代技能固態(tài)電池能量密度將進(jìn)步一倍，充電速度進(jìn)步三倍。豐田一起也許諾在2025年左右將推出固態(tài)電池，但豐田不會(huì)配備純電動(dòng)汽車(chē)，而是會(huì)使用在混合動(dòng)力車(chē)型中。
作為下一代電動(dòng)車(chē)適配的電池技能，固態(tài)電池的市場(chǎng)空間十分大。依據(jù)中銀世界測(cè)算，全球固態(tài)鋰電池的需求量在2020年、2025年、2030年分別有望達(dá)到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)空間有望達(dá)到1500億元以上。
固態(tài)電池概念全面走高
除了贛鋒鋰業(yè)在固態(tài)電池范疇有深度布局外，A股其他概念股方面，國(guó)軒高科表明半固態(tài)電池匹配客戶需求，預(yù)計(jì)2023年批量交付。金龍羽表明公司固態(tài)電池項(xiàng)目研發(fā)作業(yè)正在有序推動(dòng)。
在上述音訊影響下，固態(tài)電池概念早盤(pán)走勢(shì)強(qiáng)勁。其間，珈偉新能20cm漲停，山東章鼓、金龍羽漲停，龍頭贛鋒鋰業(yè)大漲超7%。其間概念龍頭金龍羽現(xiàn)已接連漲停。
不過(guò)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)越好，對(duì)現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或許構(gòu)成沖擊，尤其是對(duì)隔閡企業(yè)。據(jù)悉，從技能路徑來(lái)說(shuō),硫化物、氧化物全固態(tài)電池可以不需要隔閡。巧合的是，市值超越千億元的鋰電隔閡龍頭恩捷股份股價(jià)現(xiàn)已六連陰，期間累計(jì)跌幅超越12%。
風(fēng)暴來(lái)了，退市高危股接連跌停
今年開(kāi)年以來(lái)新式賽道體現(xiàn)十分亮眼。今年股價(jià)翻倍的6股中，多為新式賽道龍頭。比方海天瑞聲是ChatGPT概念龍頭，長(zhǎng)久科技是信創(chuàng)概念龍頭，奧聯(lián)電子是鈣鈦礦概念龍頭。新式賽道大幅走牛令人喜出望外，而市場(chǎng)預(yù)期內(nèi)的退市風(fēng)暴則如約而至，很多退市、準(zhǔn)退市股出現(xiàn)大幅下挫。
數(shù)據(jù)寶計(jì)算，年內(nèi)股價(jià)跌幅超越30%的個(gè)股多達(dá)10只。其間，*ST凱樂(lè)、*ST科林、*ST新海、*ST奇信等個(gè)股年內(nèi)跌停數(shù)均在10個(gè)以上。算上今天早盤(pán)的跌停，*ST奇信現(xiàn)已接連8個(gè)跌停，*ST新海則接連11個(gè)跌停。
接連跌停的原因仍是退市危險(xiǎn)所致。比方*ST凱樂(lè)等個(gè)股現(xiàn)已確定面值退市。此外，*ST輔仁、*ST西源、*ST榮華等3家公司因觸及“凈資產(chǎn)為負(fù)”和“凈利潤(rùn)為負(fù)+營(yíng)收低于1億元”等退市指標(biāo)，已確定財(cái)政類(lèi)強(qiáng)制退市，還有*ST紫晶、*ST澤達(dá)或許觸及嚴(yán)重違法類(lèi)強(qiáng)制退市。深市方面，*ST新海、*ST計(jì)通或許被施行嚴(yán)重違法強(qiáng)制退市，*ST吉艾等多家公司或?qū)⒈皇┬胸?cái)政類(lèi)強(qiáng)制退市。
A股常態(tài)化退市格局已根本構(gòu)成。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年共有42家公司被強(qiáng)制退市，創(chuàng)下A股年度退市量歷史新高。