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          • 中航沈飛重組完成六年盈利78.3億 持續(xù)推進(jìn)降本增效銷(xiāo)售費(fèi)降逾三成
            時(shí)間:2023-04-19 11:02:04  來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào)  
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            長(zhǎng)江商報(bào)消息●長(zhǎng)江商報(bào)記者 蔡嘉

            重組完成近六年,中航沈飛(600760.SH)經(jīng)營(yíng)質(zhì)效穩(wěn)步提升。


            (相關(guān)資料圖)

            4月17日晚間,中航沈飛披露年報(bào),2022年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入415.98億元,同比增長(zhǎng)19.93%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(凈利潤(rùn),下同)為23.05億元,同比增長(zhǎng)34.55%。

            長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,2017年沈飛集團(tuán)借殼中航黑豹登陸資本市場(chǎng),重組當(dāng)年公司扣非凈利潤(rùn)結(jié)束此前連續(xù)六年的虧損。數(shù)據(jù)顯示,2017年至2022年,中航沈飛連續(xù)六年?duì)I收凈利雙增,合計(jì)分別為1669.71億元、78.26億元。

            隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,中航沈飛也持續(xù)推進(jìn)降本增效,利潤(rùn)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。2022年公司銷(xiāo)售費(fèi)用1760.85萬(wàn)元,同比減少30.89%;管理費(fèi)用8.94億元,同比增長(zhǎng)3.72%,均大幅低于同期營(yíng)收增速。

            值得關(guān)注的是,近兩年來(lái)中航沈飛通過(guò)增資關(guān)聯(lián)企業(yè),聚焦航空主業(yè),促進(jìn)“研、造、修”一體化發(fā)展。自2022年取得吉林航空維修有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉航公司”)控股權(quán)之后,2023年年初,中航沈飛計(jì)劃向沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚(yáng)州院”)增資1.6億元。

            2022年凈利超23億增34.55%

            自2017年完成重組以來(lái),中航沈飛盈利能力持續(xù)穩(wěn)步提升。

            年報(bào)顯示,2022年中航沈飛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入415.98億元,同比增長(zhǎng)19.93%;凈利潤(rùn)為23.05億元,同比增長(zhǎng)34.55%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為21.92億元,同比增長(zhǎng)37.07%。

            據(jù)了解,中航沈飛是以航空產(chǎn)品制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的股份制公司,公司技術(shù)、制造實(shí)力雄厚,以智能制造為牽引,圍繞航空制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和高端航空產(chǎn)品研制需求,突破并掌握了一系列核心、前沿技術(shù),建成了數(shù)字化制造、自動(dòng)化裝配、多項(xiàng)目協(xié)同的加工制造和系統(tǒng)集成平臺(tái),形成了面向新一代航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)的技術(shù)支撐體系。飛機(jī)裝配集成、鈦合金制造和復(fù)合材料加工等制造技術(shù)處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平,部分技術(shù)填補(bǔ)了我國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域的空白。

            中航沈飛的前身是中航黑豹,主要從事專(zhuān)用車(chē)、微小卡和液壓零部件的生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售。一直以來(lái)中航黑豹業(yè)績(jī)較為低迷,2011年至2016年期間,中航黑豹扣非凈利潤(rùn)持續(xù)處于虧損狀態(tài)。

            直至2017年,中航黑豹完成重大資產(chǎn)重組,剝離盈利能力較弱的資產(chǎn),同時(shí)購(gòu)買(mǎi)沈飛集團(tuán)100%股權(quán),實(shí)現(xiàn)蛻變。

            資料顯示,沈飛集團(tuán)是我國(guó)航空防務(wù)裝備制造單位,是國(guó)防重點(diǎn)航空防務(wù)裝備的研制基地。沈飛集團(tuán)主要從事航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù),核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備,自新中國(guó)成立以來(lái)始終承擔(dān)著我國(guó)重點(diǎn)航空防務(wù)裝備的研制任務(wù),持續(xù)盈利能力較強(qiáng)。

            在沈飛集團(tuán)完成借殼上市之后,中航黑豹更名為中航沈飛。重組完成當(dāng)年即2017年,中航沈飛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入194.59億元,同比增長(zhǎng)8.82%;凈利潤(rùn)7.07億元,同比增長(zhǎng)25.58%;扣非凈利潤(rùn)扭轉(zhuǎn)虧損態(tài)勢(shì),達(dá)到3.69億元,同比增長(zhǎng)440.08%。

            此后的2018年至2021年,中航沈飛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入201.51億元、237.61億元、273.16億元、346.86億元,同比增長(zhǎng)3.56%、17.91%、14.96%、24.79%;凈利潤(rùn)7.43億元、8.78億元、14.8億元、17.13億元,同比增長(zhǎng)5.16%、18.1%、68.63%、15.73%。

            綜上粗略計(jì)算,重組完成之后,2017年至2022年,中航沈飛連續(xù)六年?duì)I收凈利雙增,合計(jì)分別為1669.71億元、78.26億元。

            對(duì)于2022年業(yè)績(jī)繼續(xù)增長(zhǎng),中航沈飛此前表示,主要是公司營(yíng)業(yè)收入增加及持續(xù)推進(jìn)降本增效等多項(xiàng)舉措。

            年報(bào)顯示,2022年中航沈飛航空制造主業(yè)的毛利率為9.98%,同比減少0.02個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),公司銷(xiāo)售費(fèi)用1760.85萬(wàn)元,同比減少30.89%;管理費(fèi)用8.94億元,同比增長(zhǎng)3.72%,均大幅低于同期營(yíng)收增速。

            兩次增資關(guān)聯(lián)公司促進(jìn)一體化發(fā)展

            目前,中航沈飛是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛、維修與服務(wù)保障為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè),是我國(guó)航空防務(wù)裝備的主要研制基地,在航空防務(wù)裝備領(lǐng)域具有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先的行業(yè)地位。

            據(jù)中航沈飛介紹,公司始終將航空防務(wù)裝備的研發(fā)和制造作為核心業(yè)務(wù),在國(guó)防建設(shè)中擔(dān)當(dāng)興裝強(qiáng)軍首責(zé),在落實(shí)戰(zhàn)略中抓牢主責(zé)主業(yè),在改革發(fā)展中發(fā)揮“主機(jī)牽頭”作用。

            長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到,為了聚焦航空主業(yè),促進(jìn)“研、造、修”一體化發(fā)展,去年3月,中航沈飛作價(jià)1.57億元收購(gòu)吉航公司60%股權(quán),并對(duì)其增資2億元。上述增資完成之后,中航沈飛持有吉航公司77.35%股權(quán)并成為其控股股東。

            彼時(shí),中航沈飛表示,本次交易實(shí)施后,公司通過(guò)吉航公司加快推動(dòng)實(shí)施航空維修保障能力建設(shè)項(xiàng)目,加快批量修理能力建設(shè)提升,面向?qū)崙?zhàn)提升一體化服務(wù)保障水平,滿(mǎn)足不同客戶(hù)對(duì)航空維修服務(wù)保障的特定需求,構(gòu)建面向裝備全壽命周期的維修體系。同時(shí),公司將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)航空防務(wù)裝備研發(fā)設(shè)計(jì)制造與維修策略的優(yōu)化升級(jí),完成航空產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸,促進(jìn)“研、造、修”一體化發(fā)展。

            此次中航沈飛披露,2022年吉航公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.67億元,凈利潤(rùn)3823.79萬(wàn)元,同比分別增長(zhǎng)26.39%、71.05%。

            在今年年初,中航沈飛再次拋出一份增資方案。公司擬以現(xiàn)金方式向控股股東中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下的揚(yáng)州院增資1.6億元。

            中航沈飛稱(chēng),本次交易能夠進(jìn)一步加強(qiáng)公司與沈陽(yáng)所、揚(yáng)州院的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)與戰(zhàn)略合作,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、維修服務(wù)資源的系統(tǒng)整合,加快探索建立主機(jī)廠(chǎng)所協(xié)同創(chuàng)新、緊密關(guān)聯(lián)的航空新產(chǎn)業(yè)體系,促進(jìn)公司“研、造、修”一體化發(fā)展。

            本次增資后,揚(yáng)州院的注冊(cè)資本將由2000萬(wàn)元增至3036萬(wàn)元,中航沈飛將持有揚(yáng)州院 34.12%股權(quán),沈陽(yáng)所持有揚(yáng)州院的股權(quán)將由100%降至65.88%。

            數(shù)據(jù)顯示,2021年和2022年前九月,揚(yáng)州院分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5270.71萬(wàn)元、8637.71萬(wàn)元,凈利潤(rùn)312.91萬(wàn)元、2663.1萬(wàn)元。

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