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科技日報記者 張曄?實習生?趙雨佳

作為2023中國工業(yè)軟件供需大會重要一環(huán)，汽車及軌道交通行業(yè)工業(yè)軟件供需對接會于8月20日在江蘇南京舉辦。本次大會以“軟件賦能 智造強國”為主題，深度聚焦汽車及軌道交通行業(yè)的工業(yè)軟件應(yīng)用等內(nèi)容展開專題研討，加速推進汽車及軌道交通行業(yè)工業(yè)軟件供需對接，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師楊春暉表示，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，工業(yè)軟件已經(jīng)滲透和廣泛應(yīng)用于幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域的核心環(huán)節(jié)，但是我國仍然存在工業(yè)軟件推廣應(yīng)用難的問題。

“我們應(yīng)該積極探索新技術(shù)和創(chuàng)新模式，提高軟件開發(fā)和應(yīng)用能力，為國家的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和智能化發(fā)展貢獻力量。同時，我們也應(yīng)該注重軟件的質(zhì)量和安全，保障信息安全。”中國工程院院士孫家廣強調(diào)，本次大會聚焦軟件創(chuàng)新與制造業(yè)的深度融合，為推進新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略提供了有力支持。本次大會旨在促進工業(yè)軟件的供需對接，推動制造業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，探討如何通過軟件賦能來推動制造強國的目標。

2020年以來，南京相繼獲批國家首批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點綜合類城市，江蘇省首批車聯(lián)網(wǎng)先行區(qū)，江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)，產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢正在加速形成。2022年該市汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)值2732億元，同比增長35.5%；圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的重點企業(yè)118家；2022年軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1011億元，同比增長15.2%。

南京市經(jīng)濟和信息化局副局長高千峻表示，2022年南京出臺支持工業(yè)軟件創(chuàng)新發(fā)展若干政策措施，加快推動該市工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。下一步，南京將持續(xù)在加大協(xié)同創(chuàng)新，壯大企業(yè)陣營，培養(yǎng)復(fù)合人才，構(gòu)筑發(fā)展生態(tài)等方面，加強工業(yè)軟件培育工作，目標是到2024年全市工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到400億元。

會上，南京市汽車及軌道交通行業(yè)工業(yè)軟件應(yīng)用場景正式發(fā)布。國家輕量化材料成形技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心、西安電子科技大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、國家超級計算天津中心，以及一批汽車、軌道交通企業(yè)和軟件企業(yè)發(fā)表了主題演講，分享技術(shù)前沿探索及行業(yè)實踐案例，深度解析工業(yè)軟件在汽車及軌道交通行業(yè)的典型經(jīng)驗，共同探索行業(yè)未來發(fā)展趨勢。

江蘇作為我國軟件產(chǎn)業(yè)的高地，多年來產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列。截至2022年，全省軟件和信息服務(wù)業(yè)的規(guī)模達到1.3萬億元，居全國第三位。其中工業(yè)軟件產(chǎn)品收入達到517.48億元。工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)鏈的總規(guī)模達到2829.33億元，同比增長10.55%，在全國占比達到20%。