本輪融資由云暉資本領投，紫峰資本和知風之自基金跟投。此輪融資將主要用于產品研發與人才招募。

6月30日，上海映馳科技有限公司宣布完成近億元B2輪融資。本輪融資由云暉資本領投，紫峰資本和知風之自基金跟投。此輪融資將主要用于產品研發與人才招募。這是繼B1輪產業融資后，映馳科技在一年內獲得的新一輪融資，充分表現出資本市場對映馳科技的高度認可。

映馳科技成立于2018年，專注于智能汽車高性能計算軟件平臺與自動駕駛軟件產品的研發與服務,以智能駕駛應用級操作系統和嵌入式人工智能為核心技術。

(資料圖片僅供參考)

隨著智能汽車不斷往高階自動駕駛快速演進，汽車中間件有助于屏蔽底層復雜性，將共性部分進行抽象并實現軟硬件解耦，從而幫助主機廠與Tier1的開發人員高效地實現應用開發。映馳科技自主研發的高性能計算軟件平臺EMOS，是面向整車的中間件平臺，應用于自動駕駛與中央計算。EMOS平臺支持異構、多芯片、高性能計算，可為整車提供全局時間同步、全局任務調度及多種系統服務，不但兼容AUTOSAR AP，更可適配多種底層OS和芯片平臺，其核心模塊已通過TüV萊茵最高等級ASIL D產品認證。廠商基于EMOS平臺，可開發形成具有各自特色的平臺及應用商店生態，從而快速量產，應對市場挑戰。可以預見，EMOS這類中間件平臺將進入快速發展期，未來市場空間巨大。

同時，在智能駕駛應用方面，映馳科技全棧自研的低速自動駕駛算法EM-Parking System有優越的技術性能：高精度周邊自由駕駛空間感知、實時低速泊車路徑規劃能力，最快30秒即可完成泊車入庫，更有立體車庫泊車、拖拽泊車等特色泊車場景應用，為用戶帶來極致的泊車體驗。EM-Parking System算力要求低，可兼容主流芯片平臺，最快3個月即可實現量產，助力廠商迅速實現自動駕駛的落地。

目前，搭載EMOS的智能駕駛軟件及域控解決方案已在理想、上汽、哪吒、長城等多款車型量產上市。作為全球為數不多可提供跨域（多域融合）高性能計算軟件平臺的廠商之一，映馳科技正與國內外眾多車企、芯片廠商、操作系統與算法公司等生態伙伴建立戰略合作關系。

云暉資本合伙人李星表示：

我們正在進入軟件定義一切的時代，人工智能更加速了這一進程。汽車新能源化、電子化和智能化方興未艾，電子電氣架構演進趨勢基本確定，軟件定義汽車的方向勢不可擋，汽車軟件將成為越來越重要的汽車零部件。汽車中間件軟件作為汽車平臺級基礎軟件，承上啟下，是完成汽車軟硬件解耦、實現軟件定義汽車的核心環節，其重要程度和價值量將顯著提升。映馳科技作為國內最早專注汽車中間件產品研發的企業，經過多年發展，已經成長為汽車中間件的頭部供應商，公司技術積累深厚，產品成熟度高，已經形成完整的平臺級產品矩陣，獲得了業界廣泛認可，其商業化進展和合作生態的搭建，已經遙遙領先于其他友商。公司創始團隊長期專注、堅韌沉穩、眼光獨到，為客戶服務意識強，是難得的既具備豐富的行業經驗，又具備創業家精神的創業團隊。云暉資本長期專注新汽車領域的投資，非常榮幸有機會參與映馳科技本輪融資，為我國汽車軟件的發展貢獻綿薄之力。

紫峰資本創始人兼董事長楊小寧表示：

隨著汽車智能化發展，電子電氣架構由分布式向集中式演進，深度軟硬件解耦尤為重要，而汽車軟件中間件是實現軟硬件解耦的核心必要環節，具有廣闊的市場空間。映馳科技以汽車中間件為核心產品，基于技術優勢和經驗積累，已經在多家知名車企落地量產項目，商業進展領先，是賽道內極為稀缺的優質投資標的。紫峰資本作為專注新能源汽車領域的投資機構，深度認可映馳科技的團隊能力和發展方向，也將在產業鏈上下游不斷為公司對接資源，深度賦能，攜手共贏，助力映馳科技成為汽車基礎軟件領軍企業。

知風之自創投主管合伙人江濛表示：

軟件定義汽車是全行業共識下的產業發展趨勢，隨著電子電器架構的快速演進、軟件及應用系統復雜度的迅速提升，中間件的重要性也越發凸顯。映馳是國內最早專注于自動駕駛中間件的企業之一，擁有非常專業并務實的管理團隊，其連同產業鏈上下游伙伴構建起了深厚的行業壁壘，并獲得了諸多頭部車企暢銷車型的產品驗證。我們非常榮幸能夠參與此輪融資，也相信映馳能夠為中國汽車工業未來的持續快速發展添磚加瓦。

映馳科技創始人&CEO黃映表示：

操作系統/中間件是新的智能汽車“汽車底盤”，自動泊車是車主剛需的應用功能。我們相信專業化分工的生態鏈必將是新汽車產業走向健康發展的基石，映馳科技耕耘汽車軟件領域已經五年，非常榮幸得到眾多一線知名產業和財務投資機構的不斷認可，我們將緊緊把握住全球汽車軟件高速發展的機遇，努力成為全球汽車軟件新的領導者！