4月15日消息，法拉第未來（簡稱FF公司）周四在一份監(jiān)管文件中稱，作為已經(jīng)結(jié)束的內(nèi)部調(diào)查的一部分，F(xiàn)F公司采取了更多紀(jì)律處分，包括對公司創(chuàng)始人賈躍亭采取解除其執(zhí)行官職務(wù)的處理。

據(jù)悉，賈躍亭將不再擔(dān)任公司業(yè)務(wù)管理者的職務(wù)，但會在公司內(nèi)繼續(xù)擔(dān)任首席產(chǎn)品官一職，專注于產(chǎn)品以及互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)工作，并向執(zhí)行董事長匯報工作。從結(jié)果來看，這無疑是一次“降職”。

此前，F(xiàn)F公司遭到了美國證券交易委員會的調(diào)查，由于內(nèi)部調(diào)查導(dǎo)致的延遲，公司將趕不上向美國證交會提交2021年年度報告的截止日期。目前還不清楚調(diào)查結(jié)束是否后，F(xiàn)F公司能能否按時提交2021年年度報告，否則該公司將面臨退市風(fēng)險。

值得一提的是，不久前FF公司的另一位核心高管王佳偉也主動從FF公司離職。其在職時擔(dān)任FF公司資本部副總裁，并曾推動過去年FF公司在納斯達(dá)克的上市。兩個月前，F(xiàn)F宣布了第三方獨(dú)立內(nèi)部調(diào)查的整改報告，王佳偉被停職。

王佳偉還有另外一個重要身份，即賈躍亭的親外甥，王佳偉正是賈躍亭姐姐賈躍芳的兒子。這意味著，如今賈躍亭和他的團(tuán)隊(duì)正面臨“三振出局”的困境。根據(jù)此前的報道，F(xiàn)F董事會與賈躍亭為主的管理團(tuán)隊(duì)之間一直存在矛盾，當(dāng)前以賈躍亭為代表的華人高管創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對FF的影響力已經(jīng)被嚴(yán)重削弱。

眼下，距離FF公司首款量產(chǎn)車FF 91的交付日期僅剩下3個月，但該公司自今年以來持續(xù)受到監(jiān)管部門以及資本市場的打擊。

截止美東時間4月14日收盤，F(xiàn)F公司美股股價報收10.09美元，公司最新市值僅剩4.42億美元。這個水平即便是放在A股市場中，也會被85%以上的上市公司（市值30億人民幣）超越，更何況FF公司將自己標(biāo)榜為一家新車售價劍指百萬元的高端新能源整車制造商。

所以目前來看，距離FF公司和賈躍亭承諾的今年7月新車交付截止日越來越近，其首款量產(chǎn)車最終實(shí)現(xiàn)交付的可能性卻變得愈發(fā)渺茫，賈躍亭更是可能再一次“夢碎”。