從這一段時(shí)段行情來看，市場(chǎng)的情緒主要看兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是妖股，例如中通客車和浙江世寶這一類。還有就是風(fēng)光電，所謂的賽道龍頭，例如天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代以及中天科技這一類。

【資料圖】

他們其中的一些發(fā)生了微妙的變化，多多少少會(huì)會(huì)影響到市場(chǎng)的情緒。從今天振幅前列的個(gè)股中，有四個(gè)屬于振幅20%，并且在跌幅前列的，這就是所謂的炸板股。

最具代表的就是中通客車，作為這波新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的總龍頭，放了59億的天量，又有炸板，而且從今天的龍虎榜來看，大股東好像在高位減持了1.6億，這屬于跑到極致的大股東了，說明中通客車這個(gè)龍頭基本已經(jīng)被大資金跑到了極限，短期有點(diǎn)難度了，套的人不少。

（中通客車天地?cái)嘌伦邉?shì)圖）

如果龍頭都不行了，這一批龍頭也會(huì)受到影響，而且坊間傳聞，交易所再和券商營(yíng)業(yè)部對(duì)進(jìn)行妖股炒作的散戶進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，這是通常說的風(fēng)險(xiǎn)警示。

妖股到了這個(gè)階段，后面的炒作情緒一般就會(huì)迎來一個(gè)低谷。

無論下一步市場(chǎng)再挖掘出哪個(gè)分支的熱點(diǎn)，在高度上，謹(jǐn)慎起見，可以低看一線。

第二個(gè)問題是風(fēng)光電賽道股的情緒會(huì)徹底改變嗎？

只能說，現(xiàn)在風(fēng)光電也會(huì)受到情緒一定的影響，至于說大幅調(diào)整時(shí)機(jī)并未到，也可以這么說還沒有看到會(huì)出現(xiàn)深度調(diào)整的信號(hào)。

這會(huì)不會(huì)跟昨天的說新能源的卷的觀點(diǎn)像沖突呢？其實(shí)一點(diǎn)不沖突，情緒的演繹到極致，也是說了短期市場(chǎng)情緒到了一個(gè)極點(diǎn)，所以今天的賽道股調(diào)整也復(fù)合了這個(gè)預(yù)期。

深度的調(diào)整則不然，那是一個(gè)中長(zhǎng)期的目標(biāo)，判斷賽道中長(zhǎng)期的目標(biāo)，則不能靠一些情緒和人氣去判斷。

所以說，風(fēng)光電這些賽道中長(zhǎng)期的目標(biāo)，不能只看情緒的變化，或者個(gè)別股，個(gè)股時(shí)期的節(jié)奏，要用中長(zhǎng)期的標(biāo)準(zhǔn)去衡量。

第三個(gè)問題是指數(shù)目前的方向會(huì)改變么？

今天主要是小創(chuàng)調(diào)整幅度稍微有點(diǎn)大，小創(chuàng)調(diào)整的原因主要還是賽道股調(diào)整了一下。但縱觀創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的走勢(shì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)板趨勢(shì)一直保持的很好，17個(gè)交易日的調(diào)整中，小窗指數(shù)始終在合理的范圍內(nèi)，一般維持在60日均線之上，這比上證形態(tài)好很多，形態(tài)一點(diǎn)也沒有發(fā)生扭曲。

既然賽道能影響小創(chuàng)指數(shù)，那么小創(chuàng)指數(shù)也能反映一些賽道龍頭的整體走勢(shì)，這就是小創(chuàng)和賽道所處的情況。

（創(chuàng)業(yè)板指數(shù)走勢(shì)圖）

如果說指數(shù)方向的時(shí)間窗口？

毫無疑問，市場(chǎng)普遍認(rèn)為是在月底，因?yàn)樵碌酌缆?lián)儲(chǔ)又要議息，有幾個(gè)點(diǎn)市場(chǎng)會(huì)很關(guān)系，加息幾個(gè)點(diǎn)，100點(diǎn)和75點(diǎn)？

還有未來是不是還會(huì)這么猛的加，美國(guó)是一個(gè)消費(fèi)型國(guó)家，其中70-80%的GDP貢獻(xiàn)是靠消費(fèi)，而通脹對(duì)消費(fèi)影響是最大的敵人，所以美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)把控通脹看得很重要。

這幾天美國(guó)的媒體基本說天天再說通脹的影響，也說明通脹開始影響到了大家的生活，也獲得了高度關(guān)注。

這里面有個(gè)問題，市場(chǎng)關(guān)心的通脹和社會(huì)關(guān)注的通脹不一樣，例如，現(xiàn)在通脹處于高位，市場(chǎng)更關(guān)心是不是會(huì)更高和是不是會(huì)失控，如果那樣，美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)采取極端的加息。

但是，社會(huì)上關(guān)注的通脹是現(xiàn)在已經(jīng)物價(jià)高了，什么時(shí)候能降下來，即使后面不再漲了也不行，我們還是受不了。如果想馬上降下來，即使后面不再漲了，只能用更激進(jìn)的加息，采取措施。

這時(shí)候美聯(lián)儲(chǔ)思考會(huì)變得多維度，美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)更考慮哪一方面呢？這可能會(huì)是對(duì)市場(chǎng)最大的不確定性。

賽道板塊每次調(diào)整的時(shí)候，往往會(huì)有新的板塊活躍，例如今天的鴻蒙和新創(chuàng)，但持續(xù)性還是要看，會(huì)有風(fēng)光電一樣的持續(xù)性嗎？

持續(xù)性不是一兩天的情緒，要有決定基本面實(shí)質(zhì)的改變才行。