近日，納斯達(dá)克上市公司億航智能（NASDAQ:EH）發(fā)布公告，稱該公司首席戰(zhàn)略官（CSO）徐華翔已經(jīng)向該公司遞交辭職通知。據(jù)介紹，徐華翔因個(gè)人原因提出辭職，其辭職自2022年7月29日起生效。

作為替代，億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）胡華智將履行該公司首席戰(zhàn)略官職責(zé)。據(jù)貝多財(cái)經(jīng)了解，徐華翔于2019年7月加入億航智能并擔(dān)任首席戰(zhàn)略官一職。在此之前，徐華翔曾任摩根士丹利亞太交通運(yùn)輸研究部主管兼執(zhí)行董事。

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據(jù)早前介紹，徐華翔向胡華智匯報(bào)，負(fù)責(zé)億航智能的戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行等工作。胡華智曾點(diǎn)評(píng)稱，“此次徐華翔加入，將利用其多年在交通、物流和航空行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步夯實(shí)億航智能在全球城市空中交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，為億航智能未來(lái)的發(fā)展賦能。”

公開(kāi)信息顯示，億航智能是一家智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)，成立于2014年。作為一家為全球多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動(dòng)駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案的企業(yè)，億航智能覆蓋城市空中交通（包括載人交通和物流運(yùn)輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。

2019年12月12日，億航智能以“EH”為證券代碼在美國(guó)納斯達(dá)克上市。本次上市，億航智能總計(jì)發(fā)行320萬(wàn)股美國(guó)存托股（下稱“ADS”），代表640萬(wàn)股A類普通股，發(fā)行價(jià)為12.5美元/股（ADS）,約募資4000萬(wàn)美元。

貝多財(cái)經(jīng)了解到，億航智能的股價(jià)曾于2021年2月12日錄得129.80美元/股的歷史新高。而第二個(gè)交易日（2021年2月16日）則上演“大跳水”，收?qǐng)?bào)46.30美元/股，單日跌幅高達(dá)62.69%。

而截至2022年7月22日美股收盤(pán)，億航智能的股價(jià)報(bào)收7.28美元/股。按此計(jì)算，億航的總市值約為4.17億美元。此前的2022年5月12日盤(pán)中，億航智能的股價(jià)曾一度跌至6.64美元/ADS，創(chuàng)造歷史新低。

財(cái)務(wù)方面，2019年、2020年和2021年，億航智能的營(yíng)業(yè)收入分別為1.22億元、1.80億元和5680.7萬(wàn)元，凈虧損分別為4799.4萬(wàn)元、9204.1萬(wàn)元和3.14億元，其中2019年、2020年經(jīng)調(diào)整后凈虧損分別為3190萬(wàn)元、3720萬(wàn)元。

對(duì)于2021年收入下滑，億航智能解釋稱，該公司一直在戰(zhàn)略性地從以產(chǎn)品銷售為中心的模式轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品銷售和AAV（載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器）運(yùn)營(yíng)飛行的一體化模式服務(wù)。億航智能表示，其一直在推進(jìn)億航216的認(rèn)證。

2021年，億航智能來(lái)自空中交通解決方案的收入為4820萬(wàn)元，較2020年的1.06億元減少54.6%；智慧城市管理解決方案的收入為710萬(wàn)元，較2020年的830萬(wàn)元減少13.8%；航空媒體解決方案的收入為110萬(wàn)元，較2020年的6570萬(wàn)元減少98.3%。

股權(quán)方面，截至2022年3月31日，胡華智持有億航智能37.8%的股權(quán)，擁有85.0%的投票權(quán)。不過(guò)，GGV資本（紀(jì)源資本）、真格基金均已從億航智能的股東行列中消失。在此之前，紀(jì)源資本、真格基金則為億航智能的主要股東。

此外，徐華翔的持股比例不足1%。