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2月9日，上海禾賽科技有限公司（以下簡稱“禾賽科技”）正式在美國納斯達克掛牌上市，股票代碼“HSAI”，成為中國激光雷達第一股。隨著開市寶鐘的敲響，禾賽科技股票上市開盤價報23.75美元/股，較發行價上漲25%，早盤股價曾漲至24.44美元/股，日內漲幅擴大到28.6%，此后回吐半數以上漲幅，截至收盤，禾賽科技股價以21.05美元/股報收，收盤漲約10.79%，成為全球市值最高的激光雷達公司。

隨著汽車市場智能化?平的提升，ADAS（?級駕駛輔助系統）的市場滲透率不斷提?。作為核?的感知傳感器，激光雷達可以顯著提升ADAS的性能和安全性。這為激光雷達技術的應?提供了絕佳的機遇。禾賽科技創始團隊李一帆、孫愷、向少卿三人也看到了激光雷達市場的巨大潛力，推動公司從激光氣體檢測轉型做激光雷達。

多年來，禾賽科技持續投入大量資金在激光雷達的技術研發上。數據顯示，2019年、2020年、2021 年和2022年前九個月，禾賽科技的研發費用投入分別為1.498億元、2.297億元、3.684億元和3.764億元，而同期營收分別為3.481億元、4.155億元、7.208億元和7.935億元。可以看到，禾賽科技研發投入占同期總營收一半左右。目前，禾賽科技已有員工近1000人，其中研發人員占比超過百分之五十。

激光雷達作為?速發展的硬科技產品，歷史上尚未任何?家激光雷達公司曾做到大規模車規級交付。而禾賽科技做到了，從2017年到2022年12月31日，禾賽科技完成超過10萬臺激光雷達的交付。在2022年，禾賽科技的激光雷達累計交付量超過8萬臺。根據沙利文報告，禾賽科技在2022年為ADAS客戶共計交付了約6.2萬臺激光雷達（不包含16線或以下的低端激光雷達產品），為全球激光雷達行業之最。

為什么禾賽科技能夠成為全球第一個月交破萬、破兩萬的車載激光雷達廠商呢？這就源于禾賽科技的自建工廠戰略，禾賽科技認為，只有將制造納入整個產品研發的生命周期中，并給予足夠重視度，才能真正實現產品的快速迭代和高技術壁壘打造，最終形成研發-設計-較準-測試的閉環。禾賽科技從成立第一天起，就堅持自主生產、不找代工。

截至目前，禾賽科技位于上海嘉定的自建工廠已通過ISO/TS 16949認證，生產設施已于2018年8月實現投產，連同過渡生產線，可支持非AT系列激光雷達產品3.5萬臺的年產能；同時，每月還有約2萬臺AT系列激光雷達的產能。

在研發投入、自建工廠的多重助力下，禾賽科技提交了一份頗為亮眼的“成績單”。據了解，禾賽科技的客戶包括全球主流汽車廠商、自動駕駛和機器?公司，遍及全球 40 個國家、90 多個城市。

如今隨著禾賽科技成功在納斯達克成功上市，站上更高的臺階，該公司正持續打開更大的想象空間，或為未來中概股赴美上市發揮著一定的風向標作用，為中國企業走向世界貢獻更多力量。

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