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          • 殲擊機第一股,研發出中國1至5代全譜系戰斗機,股票回撤57%后放量:天天新資訊
            時間:2023-02-25 18:49:15  來源:年報翻譯官  
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            這是一家我國大型現代飛機制造企業,同時也是中國航空防務裝備的主要研制基地,被稱為中國殲擊機搖籃。

            目前,該公司不僅研發出從一代至五代機的全譜系戰斗機,還參與了國產大飛機項目,這些都彰顯了其在該領域的強大競爭力。


            (資料圖)

            從2016年開始,這家企業的歷史凈利潤已經連續6年實現了增長,并在2021年以16.96億元的業績創出了歷史新高,該公司在這一年里發生了質的飛躍。

            而到了2022年第三季度,這家企業只用了三個季度的時間就完成了17.4億元的凈利潤。該公司2022年業績的增長不僅提前實現了,還再次刷新了凈利潤的歷史最高紀錄。

            但是在2022年第三季度,這家企業的銷售毛利率卻出現了下降,這勢必會減少該公司的收益,在本文的最后翻譯官會詳細介紹這些細節。

            目前,這家企業的股票在充分回調了57%以后,于近期走出了一波短暫的上漲趨勢。

            大家好我是財報翻譯官,今天將調研A股國防軍工概念板塊中,中航沈飛(股票代碼:600760)這家上市公司2022年第三季度財報,下面進入今天的主題。

            主營業務及核心競爭力

            在該企業的財報中翻譯官發現,中航沈飛的主營業務為航空產品的制造和銷售。

            該企業航空制造業的收入占比高達98.82%,是其主營業務。

            在這家公司的財報中翻譯官還發現,該企業民用航空產品主要為民機零件制造,其生產的零部件廣泛應用于C919、空客、波音和龐巴迪飛機的轉包生產,這些都彰顯了其在該領域的強大競爭力。

            而在這家公司的分紅信息中翻譯官還得知,在該企業的前十大流通股東中竟然都是機構投資者,沒有一個自然人。

            并且前十大流通股東累計持股,占流通股的比重竟然達到了76.23%。這個比例不低,說明該企業的籌碼非常集中。

            分析完這家公司的基本信息,下面我們再來看一下該企業在2022年的凈利潤表現。

            業績表現

            2021年第三季度,這家公司的凈利潤為14.2億元。到了2022年第三季度,該企業的凈利潤就達到了17.4億元,同比增長了23%。

            而這家公司目前的凈利潤,在A股國防軍工概念板塊391家上市企業中排名第12位。這個名次非常靠前,說明其規模相對來說很大。

            上面看過了這家公司的凈利潤表現,下面我們再來分析一下該企業的賺錢能力。

            2022年第三季度,這家公司的賺錢能力,也就是凈資產收益率為14.13%,同比增長了9%。這說明如果管理層使用股東的100元錢,通過飛機的生產經營,9個月后就能賺回14.13元的凈利潤。

            而該企業目前的賺錢能力,也就是凈資產收益率在A股國防軍工概念板塊391家上市公司中排名第15位。這個名次也很高,說明其賺錢的能力相對來說非常強。

            在本環節的最后,我們再來看一下這家公司每年為員工以及高管支付薪酬的情況。支付給職工以及為職工支付的現金這個指標,是衡量一家企業每年為員工支付薪酬情況的。

            從2016年開始,這家企業每年為員工以及高管支付的薪酬已經連續6年實現了增長,并在2021年達到了38.69億元。這不僅比2020年增長了9%,還創出了歷史新高。

            當一家公司發生經營問題或者遇到財務狀況時,管理層一定會進行裁員來減少開支,此時支付給職工薪酬這個指標將出現下降。

            所以支付給職工薪酬這個指標連續增長并且創出歷史新高,則說明該企業目前正處在高速發展的階段,每年都在招兵買馬向外擴張。

            綜上所述,在2022年第三季度,這家公司的規模很大,賺錢的能力也非常強,并且其目前正處在高速發展期。

            凈利潤增長原因

            下面我們來分析一個重要的問題,是什么原因使得該企業的凈利潤出現了增長,希望大家能認真閱讀。

            通過使用杜邦理論分析翻譯官發現,在2020年第三季度,這家公司凈利潤增長的主要原因是銷售回款時間的縮短。

            銷售回款的時間就是該企業銷售飛機的賬期,也是貨款回到公司賬戶里的時間,用應收賬款周轉天數這個指標來衡量。

            2021年第三季度,該企業銷售完飛機之后,還需要46天才能收到貨款。而現在只需要40天,銷售回款的時間縮短了13%。

            銷售回款時間的縮短使貨款回到公司賬戶里的速度變快了,這樣管理層就能把這些錢投向生產經營,進而提高了該企業的資金使用效率,增強了其賺錢的能力。

            通過上述分析我們了解到,在2022年由于這家公司的管理層提高了營運能力,加強了應收賬款的催繳力度,使往期的貨款都回到了該企業的賬戶中,這也使得該公司第三季度的凈利潤出現了增長。

            不足之處

            上面看過了這家企業那么多的優點,下面我們再來找找茬,分析一下該公司目前存在的問題與瑕疵,翻譯官來給大家做一個風險提示。

            通過分析主要財務數據后,翻譯官發現在2022年第三季度,這家企業最大的問題在于飛機利潤空間的下降。

            2021年第三季度,這家公司銷售100元的飛機及飛機零部件還能賺回9.82元的毛利潤,銷售毛利率為9.82%。

            而到了2022年第三季度,該企業同樣銷售100元的飛機及飛機零部件卻只能賺回9.51元的毛利潤,銷售毛利率降至9.51%,同比下降了3%。

            這家公司目前的銷售毛利率,也就是飛機的利潤空間在A股國防軍工概念板塊391家上市企業中排名第366位。這個名次非常靠后,說明其產品的利潤空間相對來說非常小。

            銷售毛利率的低下以及下降,不僅會降低公司產品的利潤空間,還會減少該企業的收益,對其生產經營十分不利,這點是需要我們注意的。

            如果把上市公司的基本面從高至低分為A、B、C、D、E五個等級的話,翻譯官個人認為該企業能維持C級的水平。

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