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過去的2022年，對于國內快遞業而言雖然有疫情封閉的影響，但是得益于電商時代的迅猛發展，整體又是一個發展的大年，全年全國快遞服務企業業務量累計完成1105.8億件，比上年增長2.1%，日均快遞量超3億件。

作為國內快遞業的一哥、A股市場上的“快遞茅”，順豐控股剛完成了2022年報的披露工作。報告期內的2022年，順豐控股全年實現營業收入為2674.9億元，同比增長29.11%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為61.7億元，同比增長44.62%，扣除非經常性損益事項后的凈利潤為53.37億元，同比增長幅度達到了190.97%。

這樣的年報一舉掃去了順豐控股2021年一季度巨虧9.89億元，扣非后凈利潤巨虧11.34億元，最終2021全年凈利潤同比下降41.73%、扣非后凈利潤同比下降70.09%的頹勢，有利于投資者重拾對公司的信心。

截止2022年末，順豐控股賬上的貨幣資金為410.63億元，期末資產負債率為54.67%，財務狀況還算穩健，可以說，在遭遇發展危機之后，王衛為首的順豐管理層采取的一系列舉措是有效的，哪怕2022年度公司受到部分網點因疫情階段性封控、燃油價格較大幅度上漲、國際空海運價格下行等影響，但是企業還是取得了長足的進步。為回報投資者，公司決定向全體股東每 10 股派發現金股利人民幣 2.5 元（含稅），對照公司披露日收盤價53.50元/股，股息率約為0.47%，本次不進行公積金轉增股本、不送紅股。

具體業務上，時效快遞全年貢獻收入1056.97億元，經濟快遞255.51億元、快運279.17億元、冷運及醫藥86.13億元、同城急送64.36億元、供應鏈及國際878.66億元，其他非物流業務54.11億元。

其他備受矚目的數據方面，順豐控股去年的攬件量達到了111.4億票（不包括控股子公司嘉里物流快遞件量，也不包含公司國際貨運及代理、供應鏈的業務量），同比上年同期增長5.5%，票均收入15.73元，同比增長0.4%，繼續傲視國內快遞業。

客戶群體方面，截至2022年底，順豐活躍月結客戶約181萬家，較上年同期新增約17萬家，同比增長10%，個人會員數量規模達5.85億，同比增長19%。

截止2022年末，公司擁有97架運營全貨機，飛行員731名，運營管理干支線貨車95000輛以上，國內自營及代理的網點&面客點多達29000個，海外自營&代理網點20000個，豐巢智能柜30萬臺，外部渠道合作點17.9萬個。

此前不少人說順豐快遞員工資高。公司2022年的年報顯示，截止2022年末，順豐控股在職員工數量為162823人，較2021年末177129人減少了14306人，順豐過去一年對“人員優化”這一塊還是進行了幅度不少的操作。而對照公司員工薪酬支出一欄，順豐控股2022年在職員工的平均年薪為19.84萬元，較2021年16.79萬元增長了18.17%。