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作為A股市場上的寧王，寧德時(shí)代的一舉一動都備受多方矚目，日前公司一日公告十連發(fā)，其中有兩大核心內(nèi)容：第一，是關(guān)于現(xiàn)金管理。公司擬使用不超過人民幣78億元閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理，擬投資的產(chǎn)品為大額存單，持有期限不超過12個月。

第二，是關(guān)于給員工提供無息借款用于買房。為更好地吸引與保留公司所需優(yōu)秀人才，支持員工實(shí)現(xiàn)安家樂業(yè)，公司擬為員工提供無息借款；公司可向員工提供的借款總額度限額為公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的0.3%，借款期限最長不超過十年。而參考寧德時(shí)代今年一季度末凈資產(chǎn)2087.21億元，寧德時(shí)代本次的員工借款計(jì)劃的規(guī)模可達(dá)6.26億元，同時(shí)寧德時(shí)代2022年報(bào)展示公司的高管人均年薪高達(dá)166.19萬元，企業(yè)人均薪酬18.57萬元，本身就是比較有購買力的潛在購房者。

對于公司此舉的兩大舉動，不少股民調(diào)侃寧王是在“曬肌肉”，彰顯自身現(xiàn)金流的充足。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，截止今年一季度末，寧德時(shí)代的賬面貨幣資金為2104.47億元，較2022年末增加了近200億元，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為67.40%，較2022年末下降了3.16個百分點(diǎn)，78億的現(xiàn)金理財(cái)、6億無息借款給員工買房，的確完全是小case。

二級市場上，新能源汽車板塊向下調(diào)整已經(jīng)整體長達(dá)20個月，寧德市場股價(jià)也自巔峰的382.69元/股下墜到最低194.35/股，幾乎腰斬的走勢，近7000億市值蒸發(fā)。而后開啟了長達(dá)1年的區(qū)間震蕩，近期一定程度上還受到千億市值車企長安汽車屢次表“動力電池行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩”的發(fā)言波及，目前寧德時(shí)代A股最新報(bào)價(jià)為224.91元/股。

但是，寧德時(shí)代近年在業(yè)績上依然高歌猛進(jìn)，企業(yè)在2022年實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入3285.94億元，同比增長152.07%，歸屬于母公司股東的凈利潤為307.29億元，同比增長92.89%，今年一季度則實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入890.38億元，同比增長82.91%，歸屬于母公司股東的凈利潤98.22億元，同比大幅增長557.93%。

一定程度上，經(jīng)過前些年的行業(yè)集體擴(kuò)產(chǎn)，動力電池行業(yè)的確有點(diǎn)過剩，不過新能源汽車依然是全球汽車行業(yè)發(fā)展的重心，邁入了優(yōu)勝汰劣時(shí)代后，像寧德時(shí)代這類行業(yè)龍頭，憑借成本、技術(shù)和規(guī)模管理等方面的優(yōu)勢，依然有望獲得明顯的超額收益。

業(yè)績的高增長，加上股價(jià)的回落，使得如今寧德時(shí)代的市盈率（TTM）僅為25.32倍，作為走出國門的全球動力電池的行業(yè)老大，不僅沒有享受龍頭的估值加持，目前甚至還低于行業(yè)中位數(shù)的27.28倍，在估值的范疇上，寧德時(shí)代具有一定的優(yōu)勢。