牧馬人具有渦輪4缸，V6，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力版本，已經(jīng)可以提供多種動(dòng)力總成。但是根據(jù)FCA的說法，部分客戶要求使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是越野發(fā)燒友，其中一些人將這些發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在自己的車輛中。

現(xiàn)在，這是由配備著名的Hemi 392 V8的新Rubicon版本“正式”完成的，它與我們在該集團(tuán)其他型號(如道奇Charger，Durango和Challenger)中發(fā)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

6.4升V8在牧馬人的引擎蓋下進(jìn)行了改裝，可產(chǎn)生470馬力和470磅-英尺的扭矩。它與八速自動(dòng)變速器關(guān)聯(lián)。駕駛員可以使用方向盤后方或直接在操縱桿上的撥片換擋。另一方面，牧馬人V8將無法選擇手動(dòng)變速箱。另一方面，高和低速范圍(用于越野)顯然仍然可用。

(資料圖)

同樣具體的排氣具有兩種不同的模式。第一個(gè)是故意謹(jǐn)慎的，以免喚醒鄰居。第二個(gè)打開閥門，發(fā)出刺耳且響亮的聲音。吉普車工程師在虛擬會(huì)議中啟動(dòng)了該車輛，音質(zhì)看起來很有希望!

為了進(jìn)行調(diào)整，吉普車在太浩湖附近的著名魯比肯步道上測試了牧馬人V8。更令人驚訝的是，F(xiàn)CA在此練習(xí)中還使用了拖曳軌道來完善其4x4的性能。我們必須認(rèn)識(shí)到他為自己辯護(hù)得很好。

盡管重量不斷增加，牧馬人Rubicon 392仍能在4.5秒內(nèi)從0加速到100 km / h!就其本身而言，四分之一英里是在13秒內(nèi)發(fā)送的。相反，越野型輪胎的最大時(shí)速限制為每小時(shí)99英里(即159公里/小時(shí))。

從美學(xué)上講，牧馬人Rubicon 392繼承了角斗士莫哈韋發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋，其進(jìn)氣口實(shí)際上為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了動(dòng)力。這樣一來，您就可以在泥濘和水中騎行而不會(huì)冒險(xiǎn)遭受引擎損害。

為了支持V8的額外動(dòng)力，扭矩和重量，吉普車加固了機(jī)箱的前部。相應(yīng)地修改了行進(jìn)齒輪，以及某些變速箱齒輪和輪軸，它們將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到所有四個(gè)車輪。

牧馬人V8比普通型號高出2英寸。懸架還具有適合發(fā)動(dòng)機(jī)重量的彈簧。

V8引擎將在兩門車型中不可用。在四門車型中，Rubicon版本將是唯一從中受益的車型。FCA還澄清說，也不會(huì)提供《角斗士》。

牧馬人Rubicon 392將于2021年初從我們的南部鄰國開始提供。加拿大的商業(yè)化日期尚未公布。

另一方面，F(xiàn)CA仍然沒有報(bào)價(jià)，但是毫無疑問，它應(yīng)該處于較高的價(jià)格，因?yàn)榛镜腣6驅(qū)動(dòng)的牧馬人Rubicon已經(jīng)花費(fèi)超過50,000美元。