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          • 用戶信托耽誤蔚來汽車在港上市,為什么改“介紹上市”就成功了?
            時間:2022-03-12 15:12:00  來源:經(jīng)理人雜志  
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            來源:經(jīng)理人傳媒旗下《商訊.家族辦公室》雜志

            去年因“用戶信托”擱淺香港IPO,昨日蔚來汽車以“介紹上市”成功登陸港交所。

            3月10日,對于“蔚來汽車”汽車公司來說是一個激動人心的日子。在美股退市壓力之下,歷經(jīng)兩次艱難的港股IPO申請之后,終于正式登陸港交所,股票代碼為“9866”,首日開盤價為160港元。截至發(fā)稿時,市值超過2700億港元。

            比肩8大車企

            本次蔚來汽車以“介紹形式”在港交所上市,不進(jìn)行集資,掛牌首日公司股價一度升至169.5港元,隨后大幅回落。

            如果我們把蔚來上市的股價和市值與國內(nèi)8大已將上市的車企對比的話:

            1、蔚來汽車,股價163元,市值2722億2、小鵬汽車,股價111元,市值1908億3、理想汽車,股價109元,市值2252億4、吉利汽車,股價11.8元,市值1188億5、廣汽集團(tuán),股價6.6元,市值693億6、長城汽車,股價12.5元,市值1153億7、比亞迪, 股價201元,市值5863億8、小米集團(tuán),股價13.6元,市值3416億,(其中長城汽車,比亞迪,廣汽集團(tuán),都是港股的股價)

            我們可以發(fā)現(xiàn),蔚來汽車上市開盤價直接甩開國內(nèi)已經(jīng)上市的眾多車企幾條街。蔚來汽車的市值是長城汽車的2.36倍是廣汽集團(tuán)的4倍,是吉利汽車的2.33倍,蔚來股價直逼比亞迪。為什么香港資本市場怎么看好蔚來汽車?

            在2019年時,蔚來還在因?yàn)槟貌坏饺谫Y而瀕臨破產(chǎn),幸虧最后獲得了合肥市政府70億戰(zhàn)投資金才逐漸走出困境。2021年,蔚來汽車全年交付新車91429輛,同比增長109.1%。2022年2月,交付智能電動汽車6,131臺,同比增長9.9%。2022年,蔚來計(jì)劃交付三款新車型,在售車型數(shù)量將從三款增加到六款。短短3年,蔚來在中國內(nèi)地已經(jīng)成為國產(chǎn)高端智能電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,獲得了市場和投資人的認(rèn)可。

            自今年以來,蔚來在美股表現(xiàn)一直走低探底,專家認(rèn)為,港股市場新能源汽車整體估值較高,因此蔚來在港股表現(xiàn)有望好于美股。但專家指出,持續(xù)虧損的蔚來,后市能否持續(xù)得到市場青睞,取決于何時能轉(zhuǎn)虧為盈。

            值得注意的是,蔚來本次在香港上市,恰逢俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致油價上漲給新能源汽車帶來了無限潛力,這也正預(yù)示著新能源汽車迎來暴增的窗口。

            為什么“介紹上市”?

            蔚來此次上市采用“介紹上市”的方式。摩根士丹利、瑞信和中金公司為此次IPO的聯(lián)席保薦人。

            介紹上市的特別之處是,沒有公開招股環(huán)節(jié),只是股東將舊股申請掛牌買賣。招股書顯示,蔚來創(chuàng)始人董事長CEO李斌持股10.6%,擁有投票權(quán)39%;騰訊持股9.8%,擁有17.4%的投票權(quán);Baillie Gifford & Co持股比例為6.5%,投票權(quán)為3.5%。

            蔚來是近年首家以介紹形式,從美股回流登陸香港的中概股。由于介紹上市并不會向新市場股東發(fā)行新股,也就不存在提前設(shè)定的發(fā)行價,企業(yè)掛牌伊始的價格由市場決定,并會將開盤價作為計(jì)算此后股價升跌的基準(zhǔn)。

            為什么要采用“介紹形式”上市?實(shí)際上,根據(jù)此前媒體的報(bào)道,蔚來汽車曾于2021年3月在香港提交上市申請,卻遲遲未能獲得港交所的審批,主要的原因在于其涉及用戶信托持股問題。

            據(jù)蔚來2019年發(fā)布的公告,蔚來創(chuàng)始人、董事長及CEO李斌將其名下5000萬股股份成立蔚來用戶信托。在香港介紹上市的公開文件中,蔚來稱其用戶信托主體公司為NIO Users Limited,擁有1.1%已發(fā)行A類普通股權(quán)益和投票權(quán),以及將擁有22.2%的C類普通股權(quán)益和投票權(quán)。李斌則是該公司的設(shè)立人、監(jiān)管人、投資顧問及唯一實(shí)際受益人。但設(shè)立用戶信托這一操作引起港交所的關(guān)注和詢問,使得蔚來汽車2021年在港交所上市擱淺。不得已,蔚來只好用“介紹上市”的方式二次港交所上市,不進(jìn)行集資,才得以上市成功。

            本次在香港成功上市,對蔚來汽車來說,不僅減少了地緣政治因素帶來的影響,還為投資者了解這家中國公司提供了更加清晰的視角。兩名接近資本市場的人士對財(cái)新稱,蔚來以介紹方式登陸港股,刺激了市場的 “神經(jīng)”,短期內(nèi)預(yù)計(jì)會有更多中概股以這種方式登陸香港。據(jù)悉,造車新勢力第二梯隊(duì)中的零跑汽車、哪吒汽車和威馬汽車,也將在2022年赴港上市。

            值得一提的是,除香港資本市場以外,蔚來也在尋求在新加坡上市的可能。其日前在招股書中提到,蔚來已申請?jiān)谛录悠陆灰姿靼逡越榻B方式二次上市,當(dāng)前新加坡交易所正在審核蔚來的申請。蔚來預(yù)期在取得所有必需的監(jiān)管批準(zhǔn)及符合所有適用的上市規(guī)定的條件下,A類普通股于香港聯(lián)交所上市后將在新加坡交易所上市。

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