不知不覺，大盤從4月27號反彈到現(xiàn)在，馬上快有兩個月了，這一波反彈的幅度已超過15%，最高震幅達(dá)17.15%，而現(xiàn)在的情況，顯示市場有牛市的味道！

前期我們說過，這波大盤非常類似于2020年7~9月份，當(dāng)時的背景也是熊市快速轉(zhuǎn)階段性牛市，雖然我們判斷，短期A股，有望在3000點以上構(gòu)筑大箱體，但有以下幾個牛市的信號，我們必須要重視。

首先， A股底部不斷抬高，而且每一次反彈，不管有沒有利好，都很容易創(chuàng)階段新高，這就是牛市初期的特征，該跌不跌，理應(yīng)看漲！

(相關(guān)資料圖)

其次，幾個熱門賽道，一掃陰霾，每一次都帶動大盤強勢反彈，典型的如汽車產(chǎn)業(yè)鏈、光伏產(chǎn)業(yè)鏈、能源及化工產(chǎn)業(yè)鏈，這些方向不停的新高和擴散，帶動市場活躍。

最后，上周牛市旗手，券商股異動，雖然我不喜歡券商，但我們應(yīng)該從異動中看出，場內(nèi)外的資金，對未來的期望值越來越高，小牛市的特征初露端倪。

對于這一輪行情，估計擇食的朋友會比較痛苦，而價值投資的朋友，目前還感受不到，雨露均沾的感覺，行情之所以啟動，大概率跟9月份“國字號”金融穩(wěn)定基金到場有關(guān)。

按照目前這種氣場，必須要改變交易策略，對于廣大投資者，建議以下幾點考慮接下來的操作：

1、輕易不要空倉，雖然行情現(xiàn)在還沒有擴散，但謹(jǐn)防行情快速擴散，這樣空倉的壓力徒增。

2、按照熊市測壓力、牛市測回測的邏輯，喜歡抄底的，可以等每一波回調(diào)在5%左右介入，如果指數(shù)回調(diào)10%，則重倉介入；

3、今年這三個主線，邊角料炒得更兇，如上周新能源車的“液冷板”，題材股直接20CM，光伏也是，如設(shè)備類的金辰股份、京山輕機、鹿山新材等，更多的集中在二三線的公司，這些公司漲得快而猛，大家盯緊主線的同時，盡量擴散的思維，找技術(shù)形態(tài)和主線共振的“三線股”，或優(yōu)于去年爆炒的行業(yè)頭部公司。

4、除了以上三個主線，去年大熱的鋰電池、半導(dǎo)體、今年表現(xiàn)較好的國防軍工、國企改革，能不能接棒“景氣行業(yè)”，也需時刻保持關(guān)注。

5、實在操作上很菜雞的，那就比捂住股的能力，這對于大部分散戶是最好的策略，或通過指數(shù)基金，不至于跑輸市場，我們前期重點提示的科創(chuàng)50。

總之啊，挨打了這么久，誰都是有思想慣性的，大家不妨換個角度，理解市場，如下圖所示，我們前期反復(fù)提到的2010年7~9月份的行情，如果真的如當(dāng)時9月以后，市場快速啟動連續(xù)大漲，可能到時候，想換個角度也來不及了。

研究發(fā)現(xiàn)，2021年報及22Q1季報總體優(yōu)秀，軍工行業(yè)整體歸母凈利分別實現(xiàn)同比增長30.7%、10.7%。21年軍工凈利增速排名各行業(yè)第3，而在5月26號，中航電子和中航機電兩家公告吸收合并，軍工外延擴張邏輯又出來了。研究跟蹤，近年來進軍航空零部件的“汽車差速齒環(huán)龍頭”上市公司。