大盤分析

這個位置預判指數方向是個非常困難的事情，也不必預判，只能是邊走邊看。今天的跳水是預料之中的，臨近尾盤的回拉反而有些意料之外。

(資料圖片僅供參考)

條件的設定是不變的：需要看機構老爺們的態度和行為，3230點的支撐位也是不能破的。然后就按照震蕩市的要求執行即可。

資金流向

兩市成交額9414億，又縮量了，在這個位置分析量能的含義是非常復雜的事情，下周初的量能表現非常關鍵。

資金風格方面，大票就不用討論了，沒有參與價值。當前最大的機會還是在于小票市場，在于投機市場，高位股們依然強勢，尤其下午大連重工的表現很鮮明的反映出當前A股和當前行情的特色。

所以機會有兩種：一是高位股的低吸，注意不是法爾勝和日發精機這種新名字。二是趨勢股的低吸，譬如類似廣東鴻圖和文燦股份這種主升浪走勢的個股（非薦股）。

板塊熱點：三條線風采依舊

指數跳水，情緒跳水，但主線依然還是主線，安然無恙，還是這三個。跟之前相比是弱了些，但結合今天的行情背景來說卻是抗跌。什么時候？不知道。

只知道兩件事：一是沒有結束之前不要輕易預言，二是這三個結束之前很難有新的主線冒頭。

后市展望

1、一切都是有跡可循的并非空穴來風，當出現了一些信號的時候，做好某種準備，這是第一步。歡迎大家回看一下我昨天的標題和內容，先防守再反擊，我已經說的很委婉了。行情的走弱又不是一天兩天，本周該說的我都在說：昨天回補缺口，但缺口理論不足以解釋。

更重要的有兩個，一是白馬藍籌早就不行了，一直在死撐但毫無向上的力量，當前是情緒市，但情緒對于指數來說是靠不住的。二是市場的量能，近期持續縮量本就是隱患，許多資金一直都舍不得砸或者叫賣，舍不得砸不代表他們不會砸，昨天的放量下跌不是好事。然后昨天下午兩點半指數開始跳水，收了盤各種鬼故事，都說是北向資金干的。

不管是誰干的都是正常，都在憋著遲早會有搶跑的。還有個可以當做不利信號的是中通客車早就不行了，畢竟熱度還在大家還都盯著的，對于情緒的負面影響也是有的。

2、說這些不是看多或者看空，也不是來炫耀自己又看對了，只是盡量在告訴你們這輪下跌的技術原因有哪些。并且也不必恐慌，這個市場一直都市這樣，并且提醒你的是，現在的下跌過程里必然蘊含著屬于未來的機會。市場只有震蕩和下跌才會有人下車，都不下車的話哪來新的機會？