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          • 市值比巔峰時跌去2100億港元,安踏將如何破局?:世界微動態(tài)
            時間:2023-02-07 09:48:25  來源:説財叨經(jīng)  
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            巔峰時的安踏以2天股價暴漲13.85%、總市值突破3447億港元,超越阿迪達斯,逼近世界第一體育運動品牌——耐克。2022年上半年營收259.65億元,同比增長13.8%,該數(shù)據(jù)相當于1.1個耐克、2.1個李寧、2.13個阿迪達斯的體量。而從2015年到2021年的6年間,收入年復合增長率高達28.17%的增速,更是讓人開始憧憬這個國內(nèi)體育運動巨頭有實力沖擊世界第一,在多矩陣的加持下持續(xù)履新,開創(chuàng)更多利好的新紀錄。

            然而,讓所有人都意外的是,正當外界都認為安踏處于最好的發(fā)展勢頭中,一則人事變動和新的財報數(shù)據(jù),打破了原先倍受看好的局面。原CEO的卸任、2022年四季度業(yè)績增長放緩,其中在2022年表現(xiàn)優(yōu)異的FILA更是出現(xiàn)了10%——20%的負增長。2022年上半年營收107.77億元,同比下滑0.5%;毛利73.95億元,同比下滑22.8%的FILA盡管已經(jīng)從虧損轉(zhuǎn)化為銷售破200億的重要品牌,但增速從2017年的74%下降到25.1%,清晰的說明了這家國內(nèi)體育運動巨頭正面臨更大的挑戰(zhàn)。多品牌和全球化戰(zhàn)略能否繼續(xù)高奏凱歌,仍然需要觀察。

            國際競爭對手強手如林,國內(nèi)同行新秀虎視眈眈,安踏究竟處于怎樣一個真實的經(jīng)營狀況,能否再現(xiàn)此前強勁的增長勢頭,是外界最關注的話題。核心高層變動,主要品牌業(yè)績增長乏力,看似風光的背后,實則壓力重重,安踏對此又將如何應對?


            (資料圖片僅供參考)

            01、營收下滑是事實

            在剛公布的2022年賽度財報中,比2021年整體超五成的營收下滑,真實的體現(xiàn)了營收下滑是不爭的事實。與近3年來一直將業(yè)績不佳、利率下降、盈利低于預期的解讀相比,業(yè)界領跑的耐克則呈現(xiàn)出強勁的復蘇態(tài)勢,這不能不說是消費風向的變化,預示著安踏這只國內(nèi)“體育運動第一股”并非高枕無憂,也遠非是高高在上的“獨孤求敗”。

            聯(lián)系到2022年10月約有15%的門店關閉,11月份關店率更是高達40%,12月份這一數(shù)據(jù)有所下降,而新一波的疫情讓營業(yè)狀況處于不利的境地,四季度銷售負增長,以其中的FILA最為突出。2021年銷售額增長超過50%,全年貢獻超過200億的營收,但進入2022年后,F(xiàn)ILA開始更多的把精力投入到高端市場上,布局健身和高爾夫,更加細分的專業(yè)運動領域,也讓營收放緩,使得集團必須考慮開辟新的增長點,為進一步發(fā)展布陣。

            從四季度FILA的負增長走勢不難看出,產(chǎn)品力和專業(yè)性的滯后,讓預計中的轉(zhuǎn)型之路變得難測,壓力接踵而來。

            02、收購FILA嘗到的甜頭,傳達下一個新的增長點?

            13年前從百麗集團收購FILA,雖然剛開始連續(xù)幾年處于虧損,但好在近幾年成功止損,并且從中嘗到甜頭,10年時間銷售連續(xù)突破百億和200億,讓集團更加堅定了全球化的策略,隨后分別斥巨資先后收購了始祖鳥母公司圣瑪芬,這一動作也被視為未來10年發(fā)展最核心的業(yè)務投注。

            幾乎與當年的FILA如出一轍,社交領域以“運動奢侈品”高居熱度榜,安踏花360億元收購,卻處于連年虧損中,直到2022年上半年才首次盈利1億利潤,無形中加大了整個集團的負債,不管是處于單獨上市的布局考慮,還是回籠資金、改善財務的“燃眉之急”。在收購FILA嘗到甜頭后,入主圣瑪芬被視為下一個新的增長點目標,這也直接導致了庫存連年上漲,銷售渠道受限,尤其在電商銷售上的短板也顯露無遺。

            針對外界對于安踏原創(chuàng)性不足、更注重商業(yè)操作的戰(zhàn)略,不斷加強品牌提升力度、招攬專業(yè)設計人才、強化產(chǎn)品科研應用,也是其傳達下一個新的業(yè)績增長點的積極信號。

            03、多品牌破局是否有效?

            上市16年以來,安踏可謂取得日新月異的突破發(fā)展,市值、股票、品牌價值、商業(yè)領域幾乎全線奏凱。然而,多品牌矩陣、多品牌發(fā)力的經(jīng)營方式仍然存在不小的壓力,資本力量單薄,營收增速放緩,更需要廣闊的融資渠道來支撐多品牌矩陣發(fā)展。不管是FILA,還是圣瑪芬,或是主品牌,安踏都需要獲得新的機遇,切入多品牌破局的賽道。

            2019年——2022年的4年時間,負債率直線上升,2018年資產(chǎn)負債率維持在30%以下,而近4年處于50%的狀態(tài),遠高于同行李寧28.68%,占營收比重46.5%的FILA表現(xiàn)不佳,也讓集團急于尋求多品牌破局的正確答案,把重心逐漸轉(zhuǎn)移到寄以厚望的圣瑪芬身上。事實也證明,定位有一定消費能力的中層人群,針對二三線城市,泛大眾領域的核心聚焦,同樣需要多功能性產(chǎn)品屬性,想要品牌進一步增長,滿足市場對于品牌增長預期,才是王道。

            結(jié)語:無論是打造一個舉世矚目的品牌,還是重塑一個已經(jīng)江河日下的舊品牌,都需要日積月累的時間和精力。安踏用自身的成功和輝煌證明了國產(chǎn)品牌的價值和影響力,也用一次次的收購打開了通向國際的大門,但出現(xiàn)在眼前的挑戰(zhàn)同樣艱巨。狂奔突然止步, 下一個轉(zhuǎn)折何時出現(xiàn),是能否順利擺脫當前困境的關鍵。新的人事變動將帶來怎樣的機遇,資本市場比巔峰時跌去2100億港元的冷遇,既是對過去的回顧,也是新的挑戰(zhàn)和臨界點,如何破局,仍是新的高層繼任者亟待解開的桎梏!

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