近日，特斯拉宣布將在上海新建一家超級(jí)工廠，專門生產(chǎn)該公司的超大型儲(chǔ)能商用電池Megapack。
4月10日開盤，儲(chǔ)能板塊震蕩走高。截至當(dāng)日中午收盤，易事特（300376.SZ）漲11.61%，西子潔能（002534.SZ）漲10%，首航高科（002665.SZ）漲9.92%，科士達(dá)（002518.SZ）漲8.02%。其中，西子潔能和首航高科均收獲兩連板。
特斯拉將在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠
(資料圖片)
4月9日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布將在上海新建一座超級(jí)工廠，用于生產(chǎn)該公司的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。這將是特斯拉在美國本土以外建造的首座儲(chǔ)能超級(jí)工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，新工廠將作為加州工廠Megapack產(chǎn)能的擴(kuò)充。
據(jù)了解，新建的工廠將在2023年第三季度動(dòng)工，2024年第二季度開始生產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池將達(dá)到1萬臺(tái)，相當(dāng)于約40GWh的儲(chǔ)能，未來的市場(chǎng)范圍將覆蓋全球。
根據(jù)特斯拉的介紹，特斯拉的Megapack電池可以支持千兆瓦時(shí)規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項(xiàng)目，靈活性是其重要特點(diǎn)。目前，該產(chǎn)品已在美國、英國、澳大利亞等多個(gè)國家進(jìn)行銷售。
此外有消息顯示，馬斯克或?qū)⒂诒局荛_始訪華，并將訪問特斯拉上海超級(jí)工廠。巧合的是，特斯拉官宣新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠的消息，恰好在馬斯克訪華前夕。
我國新型儲(chǔ)能保持高速發(fā)展
此次特斯拉新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠一事，引發(fā)外界的猜想。市場(chǎng)普遍預(yù)期在未來一段時(shí)間內(nèi)，全球儲(chǔ)能的需求或?qū)⒓铀僭鲩L。
根據(jù)《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》的統(tǒng)計(jì)，2022年全球新增投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模30.7GW，相比上年同期增長98%。其中，全球新型儲(chǔ)能新增投運(yùn)規(guī)模達(dá)到20.4GW，相比上年同期增長2倍。全球新型儲(chǔ)能就是除抽水蓄能以外的新型儲(chǔ)能技術(shù)。
值得一提的是，我國的新型儲(chǔ)能行業(yè)同樣呈現(xiàn)出高速成長的發(fā)展態(tài)勢(shì)。去年我國的新型儲(chǔ)能新增規(guī)模達(dá)到7.3GW，創(chuàng)下歷史新高，并首次超越美國成為全球第一。
根據(jù)《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2023》的預(yù)測(cè)，2027年中國新型儲(chǔ)能累計(jì)規(guī)模將達(dá)到97GW至138GW，2023年至2027年復(fù)合年均增長率為49%至60%。中國新型儲(chǔ)能將保持高速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
儲(chǔ)能板塊有望迎來反彈
在A股市場(chǎng)中，儲(chǔ)能板塊在2023年經(jīng)歷了一定的起伏。自1月初至2月中旬，儲(chǔ)能板塊累計(jì)上漲15.38%。從2月16日開始，板塊指數(shù)開始出現(xiàn)回調(diào)，至4月7日已下跌7.82%。
拉長周期來看，儲(chǔ)能板塊自去年9月便開啟橫盤震蕩模式，目前已經(jīng)經(jīng)歷了較為充分的調(diào)整。疊加近期的事件催化，儲(chǔ)能板塊有望迎來反彈。
國金證券在研報(bào)中指出，特斯拉Megapack電池的供應(yīng)商是寧德時(shí)代（300750），國內(nèi)新能源龍頭值得關(guān)注；特斯拉戶儲(chǔ)主要面向的是美國市場(chǎng)，而美國戶儲(chǔ)需求受益于電價(jià)上漲等因素，訂單量有望保持高增，建議關(guān)注國內(nèi)的代工企業(yè)星帥爾（002860.SZ）。
此外，與多家大廠保持深度合作的科士達(dá)（002518.SZ）在第一季度儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的收入約7億元，東吳證券預(yù)計(jì)其2023年儲(chǔ)能出貨量同比翻番。2022年切入儲(chǔ)能賽道的萬里揚(yáng)（002434.SZ）同樣值得關(guān)注，該公司欲將儲(chǔ)能業(yè)務(wù)打造成第二成長曲線。
與此同時(shí)，光伏板塊的龍頭企業(yè)通威股份披露了2023年1月至3月的主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，公司預(yù)計(jì)在第一季度實(shí)現(xiàn)營收350億元至360億元，同比增長42%至46%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤83億元至87億元，同比增長60%至68%。
分析人士表示，新能源賽道的龍頭企業(yè)公布的最新經(jīng)營數(shù)據(jù)，在一定程度上超出了市場(chǎng)預(yù)期，這或許能夠緩解市場(chǎng)資金對(duì)新能源2023年業(yè)績承壓的擔(dān)憂情緒。