• <strike id="44quq"></strike>
      <s id="44quq"><em id="44quq"></em></s>
            <pre id="44quq"></pre>
          • 創(chuàng)業(yè)板或已處在第三輪歷史性底部 焦點日報
            時間:2023-06-29 09:00:31  來源:小基快跑  
            1
            聽新聞

            “炒股不識創(chuàng)業(yè)板,縱是股神也枉然。”


            (相關(guān)資料圖)

            當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)板有多風(fēng)光,現(xiàn)在或許就有多狼狽。

            Wind數(shù)據(jù)顯示,今年6月8日,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌至2118.33點,估值PE(TTM)僅30.5倍,創(chuàng)下近三年新低。

            如果從2021年7月22日上輪高點3576點算起,已下跌41%。

            創(chuàng)業(yè)板指數(shù)走勢

            數(shù)據(jù)來源:Wind

            2020年還領(lǐng)漲全球重要市場的創(chuàng)業(yè)板指,為何現(xiàn)在萎靡不振?

            跌了這么多,創(chuàng)業(yè)板的機會是不是要來了?

            融通創(chuàng)業(yè)板指數(shù)基金的基金經(jīng)理蔡志偉在前不久的直播中分享了他的觀點,我們摘錄部分,供大家參考。

            創(chuàng)業(yè)板為何持續(xù)下跌?

            由于疫情影響,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓,企業(yè)盈利下行,A股市場2022年開始震蕩下行,市場情緒趨于謹(jǐn)慎,市場風(fēng)格轉(zhuǎn)向追求安全的價值風(fēng)格。而創(chuàng)業(yè)板是成長風(fēng)格的核心寬基指數(shù),階段性回調(diào)幅度相對更大。

            另外,創(chuàng)業(yè)板指的核心板塊是新能源+醫(yī)藥+科技。

            今年以來新能源大幅回調(diào)、醫(yī)藥板塊也經(jīng)歷了兩年的調(diào)整,科技中的半導(dǎo)體也表現(xiàn)欠佳,拖累創(chuàng)業(yè)板指數(shù)表現(xiàn)。

            創(chuàng)業(yè)板史上第三輪牛市或在孕育中

            2010年6月推出至今,創(chuàng)業(yè)板歷史上經(jīng)歷過兩輪大牛市,分別是2012年底-2015年中、2018年底-2021年中。

            數(shù)據(jù)來源:Wind

            從歷史數(shù)據(jù)看,30倍左右的PE(TTM)是創(chuàng)業(yè)板兩輪牛市的估值起點。

            Wind數(shù)據(jù)顯示,截至昨日(6月27日,下同)創(chuàng)業(yè)板指收于2191.83點,PE(TTM)為32倍。

            這一估值水平,與2018年11月1400點的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)估值相當(dāng)(31倍)。

            那時,正是創(chuàng)業(yè)板第二輪牛市的起點區(qū)域。

            而且,創(chuàng)業(yè)板指目前32倍的PE,處于歷史從低到高的4%分位。當(dāng)前估值或已相當(dāng)便宜,估值吸引力顯著。

            數(shù)據(jù)來源:Wind

            創(chuàng)業(yè)板的前兩輪大牛市,有其共同的特征,都是四重周期疊加下驅(qū)動的牛市,包括:科技周期、政策周期、流動性周期、盈利周期。

            對比歷史,目前創(chuàng)業(yè)板或正在孕育歷史上第三輪牛市:

            三大主賽道景氣度邊際改善

            創(chuàng)業(yè)板指數(shù)成分股中,科技+醫(yī)藥+新能源三大板塊占比近90%。

            這三大板塊表現(xiàn)決定著創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的“命運”。

            數(shù)據(jù)來源:Wind

            2023年全球電動浪潮持續(xù),新能源汽車增長趨勢向好。

            海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車出口67.9萬輛,較2021年增長1.2倍。2023年一季度,新能源汽車出口47.8萬輛,一個季度就達(dá)到了2022年全年的70%,出口前景廣闊。

            新能源汽車也是AI科技革命浪潮中重要的受益領(lǐng)域。

            從估值水平看,當(dāng)前新能源汽車處于估值吸引力較強的階段。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至昨日,新能源汽車指數(shù)估值22.8倍PE(TTM),較去年60倍的高點已有較大回調(diào)。

            當(dāng)前AI科技板塊或處于成長期的初段,業(yè)績有望開始兌現(xiàn)。

            比較看好算力環(huán)節(jié),光模塊和服務(wù)器有可能會在下半年出業(yè)績。雖然當(dāng)前AI板塊漲幅不小,可能會有一定回調(diào),但也存在一定的參與價值。

            另外,在AI浪潮下,由于當(dāng)前GPU高度緊缺,有望拉動新一輪半導(dǎo)體周期。

            醫(yī)藥行業(yè)已經(jīng)歷了兩年的調(diào)整,行業(yè)盈利開始邊際趨勢向上;2023年2月以來,我國醫(yī)院診療量逐步恢復(fù),上市公司一季報也反映出終端恢復(fù)態(tài)勢良好,下半年有望進(jìn)一步恢復(fù)。

            同時醫(yī)藥行業(yè)估值水平也已回到中樞位置,創(chuàng)業(yè)板指內(nèi)的醫(yī)藥企業(yè)普遍為行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭,估值水平大多已處于自身歷史估值偏低位置,性價比凸顯。

            總結(jié)一下。經(jīng)過前期的深度回調(diào),創(chuàng)業(yè)板指投資價值或已凸顯:

            關(guān)鍵詞:

            免费又黄又爽又猛大片午夜,免费观看成人碰视频公开,大香一本蕉伊线亚洲网,国产精品美女免费视频大全
            • <strike id="44quq"></strike>
              <s id="44quq"><em id="44quq"></em></s>
                    <pre id="44quq"></pre>
                  • 主站蜘蛛池模板: 精品大臿蕉视频在线观看| 中文字幕在线看片| 2018天天射| 欧美黑人又大又粗XXXXX| 天天干天天操天天做| 免费日产乱码卡一卡2卡三卡四| 中文字幕日韩理论在线| 青青草国产免费| 色欲狠狠躁天天躁无码中文字幕 | 在线视频精品一区| 人妻少妇看A偷人无码精品视频| 一a一片一级一片啪啪| 精品免费国产一区二区三区| 成人午夜精品视频在线观看| 卡通动漫中文字幕第一区| 东北鲜肉痞帅玩xvideos| 精品国产v无码大片在线观看| 思思久而久焦人| 免费乱理伦在线播放| www.黄色在线| 男女一级做片a性视频| 手机在线视频你懂的| 口国产成人高清在线播放| аⅴ资源中文在线天堂| 狠狠色丁香婷婷| 宅男噜66免费看网站| 免费在线视频a| 一级毛片不卡片免费观看| 色天使亚洲综合一区二区| 欧美中文字幕在线播放| 成人试看120秒体验区| 国产jizzjizz视频全部免费| 久久久久亚洲精品美女| 2021久久精品国产99国产精品| 激情五月亚洲色图| 天天躁夜夜躁天干天干2020| 免费观看的毛片| japonensisjava野外vt| 特级按摩一级毛片| 日韩免费在线视频| 国产熟女AA级毛片|