發(fā)仔昨日夜觀天象，發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)股法拉第未來(lái)可能正在上演——軋空行情！該股昨日收漲近50%，盤(pán)中一度上漲80%，近4個(gè)交易日漲幅達(dá)135%。該股今年僅微跌近1%，在同行中相對(duì)出色，行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉和Lucid同期分別下跌約33%和55%。
那么究竟法拉第未來(lái)這波是不是像游戲驛站那樣的“Meme股行情”呢？
據(jù)了解，法拉第未來(lái)方面近幾日并沒(méi)有勁爆的基本面消息，其官方推特賬戶最新的消息內(nèi)容是慶祝美國(guó)獨(dú)立紀(jì)念日。其再往前幾日的推文多是宣傳文案，并沒(méi)有很高的關(guān)注度。
(資料圖)
但是，這并不妨礙其股票交易的異常活躍，昨日的日成交額從此前的數(shù)百萬(wàn)美元躥升至約5.5億美元。InvestorPlace對(duì)此指出，跡象表明投機(jī)者正寄希望于該股上演軋空行情。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，F(xiàn)FIE的流通股機(jī)構(gòu)空頭比例為20.4%(Short Percentage of Float，截至2022年6月14日)。雖然市場(chǎng)對(duì)于該數(shù)據(jù)“多少算高”沒(méi)有明確界定，但通常來(lái)講20%以上就被認(rèn)為是很高的了。此外，F(xiàn)FIE的放空比率為7.04(Short Ratio，截至2022年6月14日)，即空頭大約需要7.04天才能完成回補(bǔ)。當(dāng)一只股票的空頭回補(bǔ)交易量比較大時(shí)，就可能引起價(jià)格的持續(xù)上漲，造成軋空。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于市值小、平時(shí)交易量小的股票，如果回補(bǔ)天數(shù)高，更容易引起軋空。
從以上的數(shù)據(jù)來(lái)看，法拉第未來(lái)這波是有可能在往軋空行情的方向發(fā)展。推特上一擁有14.6萬(wàn)粉絲的追蹤空頭消息的賬號(hào)對(duì)FFIE這波行情也有報(bào)道。
基本面上，法拉第未來(lái)的財(cái)務(wù)狀況并不穩(wěn)固。財(cái)報(bào)顯示，該公司在2021年凈虧損為5.17億美元（約合人民幣35億元），而去年同期凈虧損為1.47億美元。對(duì)于虧損大幅增加的原因，F(xiàn)F汽車(chē)在年報(bào)中表示是由于經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的大幅增加。2021年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為3.54億美元（約合人民幣24.03億元），去年同期為6500萬(wàn)美元。今年一季度，該公司三個(gè)月的凈虧損約1.53億美元，去年同期凈虧損約為7600萬(wàn)美元。
對(duì)于資金狀態(tài)，法拉第未來(lái)曾表示沒(méi)有外界想象的那么糟糕。6月15日該公司CEO Carsten Breitfeld聲稱，在無(wú)需額外資金的情況，即可推出其FF91豪華電動(dòng)車(chē)。不過(guò)，Breitfeld補(bǔ)充說(shuō)，該公司需要在下半年籌集資金。他表示，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，但該公司有信心獲得更多資金。
該公司表示仍將按計(jì)劃于2022年第三季度開(kāi)始生產(chǎn)FF91，2023年將生產(chǎn)6000至8000輛汽車(chē)。
InvestorPlace指出，雖然電動(dòng)車(chē)可能是未來(lái)的趨勢(shì)，但現(xiàn)在一輛新的電動(dòng)車(chē)的平均交易價(jià)格已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)美元。而美國(guó)家庭收入中位數(shù)目前在7萬(wàn)美元左右，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)大眾來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的選項(xiàng)。
據(jù)Barron"s 2021年7月發(fā)布的一份報(bào)道，F(xiàn)F91可以在大約2.6秒內(nèi)從零加速到每小時(shí)60英里，其零售價(jià)將在18萬(wàn)美元左右。InvestorPlace指出，這是一筆“ 令人難以相信的”數(shù)目，該車(chē)型初期售價(jià)甚至可能達(dá)到30萬(wàn)美元，“直接沖進(jìn)超跑賽道貌似會(huì)對(duì)其股價(jià)造成風(fēng)險(xiǎn)。”
最后，必須注意的是，當(dāng)潛在的商業(yè)基本面與估值不符時(shí)，投資者應(yīng)對(duì)“Meme股”保持足夠的警惕，比如AMC院線去年一度漲至72.62美元，但現(xiàn)價(jià)僅12.78美元。如果法拉第未來(lái)不能按時(shí)成功地推出首款電動(dòng)汽車(chē)，類(lèi)似的大跌很可能會(huì)重現(xiàn)。
據(jù)Tipranks，當(dāng)前僅1名分析師追蹤法拉第未來(lái)，評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入”，目標(biāo)價(jià)10美元。