【筆者簡介】松果出自私募冠軍團隊，累積規(guī)模10位數(shù)。13年投資經(jīng)驗，擅長抄底和重組，現(xiàn)為陽光私募基金經(jīng)理。

A股都是一窩蜂，回調(diào)的時候沒有抵抗，上漲的時候追的兇，究其原因，還是大家對未來行情不太確定，信心不足，也跟很多無聊媒體，天天鼓吹賺一票的就走有很大關系。

技術面看，如下圖所示，大盤周K線級別依然有效， Ma250周單位線在3165點，本周最低3159點，但考慮到上周大部分籌碼的成本在3200點附近，只要3200附近穩(wěn)住，籌碼就相對比較穩(wěn)定，就好玩，反之，就容易急跌。

再聊一下軍工，這段時間信息量極大，我們重點說下：

1、沈飛發(fā)布2021年業(yè)績，全年凈利潤同比增長14.56%，凈利潤為16.96億，打一季度為5.09億，同比增長47.5%，同時預計2022年關聯(lián)采購增加42%，達599.78億；

2、中航西飛也將2022年關聯(lián)存款限額由140億元提升至750億元；

如何解讀這兩個消息？

對照2020年1月20號，中航工業(yè)集團開的會，業(yè)內(nèi)普遍認為，為了“共同YF”，中航系將四季度的部分利潤調(diào)劑到一季度，這是為什么中航沈飛由去年百分之14的增速，再次回到30%以上的增速（去年市場預期增速在30~40%之間，但四季度驟降至百分之14），側面印證兩點：1、中航系利潤進行了調(diào)劑；2、航空工業(yè)乃至整個軍工工業(yè)高景氣印證，邏輯沒有問題。

而對于關聯(lián)存款及關聯(lián)采購大增，都說明大單確定，兌現(xiàn)業(yè)績只是時間問題，而軍工由以前的主題投資，這樣渣男的形象，轉成基本面驅動的上漲邏輯，由于核心軍工企業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年整體凈利潤同比增速在20%以上，而且有望在十四五期間持續(xù)提速，軍工板塊或成大資金的“暖男”。

不過，中航沈飛由于只是印證利潤調(diào)劑，并沒有明顯的爆發(fā)或新增利好，所以周二高開低走，但中期，軍工股更加硬核！

啥也不說了，都守候了這么長時間，我是不見兔子不撒鷹的。

研究方面，跟蹤渦輪盤和高速葉片取得進展，近期大幅提高公司及子公司擔保額度至53億的“主營業(yè)務變更為微生態(tài)制劑、高溫合金及其制品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售”的上市公司。