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特斯拉(TSLA.US)自去年12月開始向客戶交付重型電動(dòng)卡車Semi以來，首次發(fā)起了一項(xiàng)自愿召回。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局網(wǎng)站上發(fā)布的召回文件，受影響的Semi卡車共有35輛。這些卡車配備了一種在2023年2月由供應(yīng)商Bendix發(fā)現(xiàn)存在缺陷的電子駐車制動(dòng)(手剎)閥模塊。

該缺陷使駕駛員容易遭遇滑行事件，增加了發(fā)生事故的可能性。根據(jù)召回通知，有缺陷的模塊可能在“駐車制動(dòng)被激活時(shí)無法移動(dòng)到駐車位置”，使駕駛員意識(shí)不到他們的Semi可能會(huì)滑行。據(jù)文件顯示，駐車制動(dòng)部件缺陷尚未導(dǎo)致事故或任何損失。

盡管特斯拉在2017年底展示了Semi的設(shè)計(jì)，但它只是在去年開始在內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)這些卡車，并在去年底的一次營銷活動(dòng)中開始向早期客戶百事公司(PEP.US)交付。

在美國國家公路交通安全管理局網(wǎng)站上的文件中，特斯拉表示，它將“用經(jīng)過修訂的部件替換駐車制動(dòng)閥模塊，改進(jìn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可防止氣體泄漏，并允許駕駛員啟動(dòng)和解除駐車制動(dòng)。”

馬斯克的電動(dòng)汽車制造商預(yù)計(jì)將于本周末發(fā)布2023年第一季度汽車生產(chǎn)和交付報(bào)告。特斯拉此前在季度更新中并未公布Semi的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。

截至周五收盤，特斯拉漲6.24%，報(bào)207.46美元。

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