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近年來，廣西桂林市煙草專賣局（公司）積極推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，踐行減污減排、降耗降碳，持續(xù)推進(jìn)物流綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓物流更經(jīng)濟(jì)、更高效、更安全、更環(huán)保。

既瘦又收綠色包裝

針對(duì)使用熱收縮膜對(duì)分揀后的條煙進(jìn)行裹包，拆包后的廢舊塑料膜大多被零售戶當(dāng)作垃圾扔掉或者焚燒，極易造成白色污染和空氣污染的問題。2021年，桂林市局（公司）對(duì)裹膜包裝進(jìn)行“瘦身”，將原有的標(biāo)準(zhǔn)煙塑料膜的寬度和異型煙塑料膜的寬度縮短，使每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)煙煙包耗膜量減少3.23%，每個(gè)異型煙煙包耗膜量減少3.46%。2020年啟動(dòng)塑料膜回收試點(diǎn)以來，已累計(jì)回收塑料膜5.34萬公斤，回收率從無到有，迅速提升至38.36%。

為進(jìn)一步減少塑料膜消耗量，桂林市局（公司）優(yōu)化訂單結(jié)構(gòu)，將1條異型煙的訂單集中分揀，獨(dú)立打碼后由人工貼標(biāo)裝箱，最大程度減少塑膜使用量，按照當(dāng)前11%的單條煙包率來計(jì)算，可再節(jié)約10%左右的異型煙塑料膜消耗量。

科技助力 綠色簽收

配送單據(jù)從無到有，再從有到無，是桂林市局（公司）持續(xù)推進(jìn)綠色物流工作的一個(gè)縮影。智能手機(jī)還不普遍時(shí)，為方便零售戶核對(duì)卷煙訂單信息，桂林市局（公司）響應(yīng)零售戶需求，提供紙質(zhì)配送單據(jù)。彼時(shí)，每年需消耗紙張360萬張，折算起來要砍伐20棵樹木。隨著智能手機(jī)的普及，以及綠色發(fā)展理念深入人心，桂林市局（公司）組織技術(shù)人員開發(fā)卷煙配送綜合管控平臺(tái)，實(shí)行電子簽收，并于2023年4月起，推行無紙化配送，取消紙質(zhì)配送單據(jù)，訂單數(shù)據(jù)通過線上平臺(tái)推送給零售戶。

此舉不僅為零售戶和物流人員減少了簽字、整理、核查、裝訂等勞動(dòng)耗費(fèi)，更是“互聯(lián)網(wǎng)+綠色+規(guī)范”在物流領(lǐng)域的一次有機(jī)融合，具有十分重要的意義。

資源整合 綠色行車

卷煙配送是煙草商業(yè)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)之一，也是能耗較大的環(huán)節(jié)。為解決好配送服務(wù)質(zhì)量與綠色低碳之間的矛盾，桂林市局（公司）既做配送環(huán)節(jié)的“減法”，又做技術(shù)升級(jí)的“加法”，讓卷煙配送更“綠”。通過優(yōu)化配送線路，提高車輛裝載率，減少車輛行駛里程，最大化地利用好配送資源。2019年以來，累計(jì)減少配送路線19條，減少配送車輛9臺(tái)，年均節(jié)約配送里程約20萬公里。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟，桂林市局（公司）積極響應(yīng)號(hào)召，引進(jìn)2臺(tái)新能源配送車，設(shè)置2個(gè)充電樁，使單次配送費(fèi)用下降三分之二，單次配送裝載量增加22萬支，同比增漲18.3%，既減少了碳排放，又提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益與配送效率。

“我們始終堅(jiān)持綠色發(fā)展的理念，近年來通過更換新能源車，推行無紙化配送、循環(huán)煙箱、塑料膜回收等方式，實(shí)現(xiàn)了物流配送過程更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保。”物流配送中心主任黃沾富說道。（記者 朱柳蓉 通訊員 唐建軍 謝嗣宏）?