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          • 德銀天下2022年?duì)I收達(dá)27.28億,每10股派息0.43元:世界資訊
            時(shí)間:2023-03-30 10:39:27  來源:香港智遠(yuǎn)  
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            (香港,2023年3月29日)德銀天下股份有限公司(“德銀天下”“公司”、聯(lián)同其轄下附屬公司,統(tǒng)稱“集團(tuán)”;股份代號(hào):2418.HK)欣然宣布公司截至2022年12月31日止年度(“報(bào)告期內(nèi)”)之經(jīng)審核的綜合業(yè)績。


            (資料圖片)

            2022年,汽車服務(wù)、物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展情況不及預(yù)期。面對(duì)宏觀環(huán)境艱困,集團(tuán)積極克服各項(xiàng)困難,保持經(jīng)營業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。報(bào)告期內(nèi),集團(tuán)錄得收入27.28億元(人民幣,下同),同比較少12.7%;毛利為4.94億元,年內(nèi)溢利2.20億元。

            集團(tuán)本著為股東持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的原則,綜合公司實(shí)際情況考慮,2022年末期董事會(huì)建議向股東派發(fā)每10股人民幣0.4336元(含稅)。

            三大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量增長

            德銀天下致力于為商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者提供多種增值服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋物流及供應(yīng)鏈服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)服務(wù)。從業(yè)務(wù)板塊來看,物流及供應(yīng)鏈服務(wù)板塊收入為19.83億元,同比基本持平,占集團(tuán)總收入的72.7%。供應(yīng)鏈金融服務(wù)板塊收入為5.71億元,占集團(tuán)收入的20.9%。車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)服務(wù)板塊為1.75億元,占集團(tuán)收入的6.4%。

            值得關(guān)注的是,集團(tuán)立足當(dāng)前發(fā)展創(chuàng)新求變,發(fā)揮資源化優(yōu)勢(shì),報(bào)告期內(nèi)拓展了第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù),使得物流及倉儲(chǔ)服務(wù)收入增加約15.5%至16.87億元。通過外延拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,進(jìn)一步優(yōu)化收入結(jié)構(gòu),拓寬了增收渠道,成功布局全新產(chǎn)業(yè)鏈。

            另外,報(bào)告期內(nèi)集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)平臺(tái)與系統(tǒng)建設(shè),公司開展的后市場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收入0.80億元。與此同時(shí),基于平臺(tái)規(guī)模擴(kuò)大以及數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢(shì),車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)覆蓋了更加廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。截止2022年底,天行健擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括15項(xiàng)專利及82項(xiàng)版權(quán),且正在申請(qǐng)其他21項(xiàng)專利。

            擴(kuò)寬融資渠道,降低融資成本

            融資方面,集團(tuán)以多元化融資渠道進(jìn)一步擴(kuò)大了資金來源,發(fā)掘自身增長的新“藍(lán)海”。2022年德銀租賃發(fā)行了3期資產(chǎn)支持證券(ABS),本金總額為人民幣15億元。盤活了存量資產(chǎn)的前提下,同時(shí)降低融資成本。

            隨著重卡市場(chǎng)的復(fù)蘇,商用車市場(chǎng)正在快速恢復(fù)元?dú)猓B加“藍(lán)牌新政”、商用車節(jié)能減排政策,以及公共領(lǐng)域電動(dòng)化試點(diǎn)政策,預(yù)計(jì) 2023 年商用車市場(chǎng)將大幅回暖。在保證公司能夠持續(xù)經(jīng)營和長期發(fā)展的前提下,公司將充分挖掘市場(chǎng)新需求,積極探索新機(jī)遇,做到持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展。

            展望未來

            2023年,隨著防疫政策調(diào)整和市場(chǎng)復(fù)蘇,集團(tuán)將保持戰(zhàn)略定力,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)強(qiáng)化各板塊融合協(xié)同,大力開拓外部市場(chǎng)業(yè)務(wù),加快募集資金的有效投資,加快布局新能源產(chǎn)業(yè),打造新模式、新業(yè)態(tài),加快為自動(dòng)駕駛服務(wù)的云控平臺(tái)開發(fā),形成綜合服務(wù)新優(yōu)勢(shì)。

            (1)聚焦目標(biāo)驅(qū)動(dòng),提升全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)能力。加快推進(jìn)車輪滾滾平臺(tái)建設(shè)、ETC開發(fā)及推廣、新能源業(yè)務(wù)等重點(diǎn)項(xiàng)目,完善在線平臺(tái)及線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升在線產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量與研發(fā)強(qiáng)度,加大在線線下融合力度,塑造企業(yè)核心服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

            (2)強(qiáng)化三大業(yè)務(wù)一體協(xié)同,深度挖掘存量及新興市場(chǎng)潛力。加快智慧物流建設(shè),持續(xù)推動(dòng)市場(chǎng)化倉配、運(yùn)輸業(yè)務(wù)開發(fā),推廣共享包裝業(yè)務(wù),嘗試以「貿(mào)易+物流」的合作模式不斷拓展業(yè)務(wù)量。進(jìn)一步推動(dòng)「運(yùn)力一體化服務(wù)模式」業(yè)務(wù)的形成,聚集快遞快運(yùn)干線運(yùn)輸,大宗運(yùn)輸,城市配送等核心企業(yè)目標(biāo)客戶,推進(jìn)落實(shí)區(qū)域化物流業(yè)務(wù);積極探索新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作機(jī)會(huì),構(gòu)建新能源后市場(chǎng)綜合服務(wù)能力。

            (3)堅(jiān)持求實(shí)務(wù)變,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。要進(jìn)一步推進(jìn)科技信息化手段在業(yè)務(wù)領(lǐng)域、財(cái)務(wù)領(lǐng)域的綜合應(yīng)用,大力開展商用車后市場(chǎng)的業(yè)態(tài)創(chuàng)新、場(chǎng)景創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)由規(guī)模效益向質(zhì)量效益的轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),持續(xù)完善合規(guī)風(fēng)控體系,提升系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)化解能力。

            (4)聚焦運(yùn)營管控,追求效率與效益的持續(xù)提升。集團(tuán)要進(jìn)一步強(qiáng)化跨部門協(xié)同和信息資源分享,加大行業(yè)政策研究及形勢(shì)研判,形成有效應(yīng)對(duì)策略。關(guān)注兩金占比及資產(chǎn)負(fù)債率,確保金融負(fù)債規(guī)模與生產(chǎn)經(jīng)營情況相匹配。提高公司運(yùn)作規(guī)范性和有效性,加強(qiáng)基礎(chǔ)管理。建立適應(yīng)高強(qiáng)度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的選人用人機(jī)制,持續(xù)構(gòu)建市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制,實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利的有機(jī)統(tǒng)一。

            有關(guān)德銀天下股份有限公司

            德銀天下股份有限公司(“公司”),于2022年7月15日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易,是中國商用車服務(wù)行業(yè)的主要參與者,為商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者提供多種增值服務(wù)。公司打造了“物流及供應(yīng)鏈服務(wù)板塊”、“供應(yīng)鏈金融服務(wù)板塊”、“車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)服務(wù)板塊”三大業(yè)務(wù)板塊,對(duì)商用車全產(chǎn)業(yè)鏈形成了“物流”、“資金流”和“信息流”的綜合覆蓋,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)零配件供應(yīng)商、商用車制造商、商用車經(jīng)銷商、個(gè)人車主、物流車隊(duì)與企業(yè)、貨源企業(yè)、政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)等商用車產(chǎn)業(yè)鏈主要參與者的全面覆蓋,極大滿足了客戶在運(yùn)營過程中對(duì)商用車服務(wù)的需求。

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